أفضل سفن الرحلات البحرية الجديدة لعام 2026 - التصنيف الكامل

لم تشهد صناعة الرحلات البحرية إطلاق هذا العدد من السفن المهمة في عام واحد من قبل. بحلول نهاية 2026، سيكون الأسطول العالمي قد أضاف حمولة جديدة أكثر من أي فترة اثني عشر شهرًا في التاريخ — من أكبر سفينة رحلات بحرية بُنيت على الإطلاق إلى سفن فاخرة حميمة تحمل أقل من ألف ضيف.

لكن ليست كل السفن الجديدة متساوية. بعضها يمثل قفزات حقيقية إلى الأمام. والبعض الآخر تحديثات تدريجية تلعب على المألوف. وعدد قليل منها جريئة في تموضعها لدرجة أنها ستعيد تعريف فئتها أو تصبح دروسًا تحذيرية.

هذا ليس ملخصًا للبيانات الصحفية. هذا تصنيف — صادق وصريح ومبني على ما يهم فعلًا لشخص يقرر أين ينفق أموال إجازته في 2026. قمنا بتقييم كل سفينة على أساس الابتكار والقيمة وقوة خط السير والسؤال الجوهري الذي يجب على كل مسافر طرحه: هل تستحق هذه السفينة الحجز على حساب كل شيء آخر متاح الآن؟

لنبدأ العد التنازلي من الثامنة إلى الأولى.

المواصفات بنظرة سريعة

قبل الغوص في التصنيفات، إليك كيف تقارن السفن الجديدة الرئيسية لعام 2026 على الورق.

والآن، التصنيف.

#8: Sun Princess — متينة لكنها لم تعد الوجه الجديد

Princess Cruises | 177,882 GT | 4,300 راكب | ظهرت في فبراير 2024

لنتناول هذه أولاً. Sun Princess سفينة جيدة. كأول سفينة من فئة Sphere لـ Princess Cruises، قدمت ردهة مثيرة بأسلوب الساحات الإيطالية، و Dome — مساحة مغطاة بالزجاج للترفيه والاسترخاء تتحول من بركة هادئة نهارًا إلى مكان ترفيهي ليلاً — وتشكيلة موسعة من المطاعم المتخصصة التي أخيرًا جلبت Princess إلى العصر الحديث.

لكن Sun Princess أُطلقت في أوائل 2024 وهي الآن في عامها الثالث من الخدمة. تم حل مشاكل التشغيل الأولية، وهذا جيد. السفينة تبحر بشكل ممتاز والضيوف يقيّمونها باستمرار بدرجات عالية. المشكلة في السياق: في عام تصل فيه سفن جديدة حقًا بميزات تتفوق على ما تقدمه Sun Princess، تبدو وكأنها ابتكار الأمس.

فئة Sphere كانت تطورًا ضروريًا لـ Princess. لقد رفعت الخط إلى المعايير المعاصرة. لكن "اللحاق بالركب" يختلف عن "القيادة"، وفي تصنيف لأكثر السفن إثارة في 2026، Sun Princess هي الخيار الذي تفكر فيه عندما يكون كل شيء آخر قد نفد.

الحكم: سفينة جيدة فقدت رائحة الجدة. تستحق الحجز إذا كنت تحب Princess، لكنها ليست سببًا لاختيار Princess على المنافسة هذا العام.

#7: Celebrity Xcel — الخيار الموثوق

Celebrity Cruises | ~141,000 GT | 3,260 راكب | ظهرت في أواخر 2025

Celebrity Xcel هي السفينة الخامسة من فئة Edge، وبحلول الآن أتقنت Celebrity الصيغة تمامًا. لغة التصميم رائعة. بار Magic Carpet المعلق يبقى من أكثر المعالم المعمارية إثارة على أي سفينة. Rooftop Garden مكان ممتع حقًا. ومطبخ Celebrity يتفوق باستمرار على ما هو متوقع في فئته.

تضيف Xcel منطقة The Bazaar — وجهة طعام ومهرجان مستوحاة من الوجهات تقدم مأكولات محلية من خط سير السفينة، و Bora — مطعم جديد في الهواء الطلق على قمة السفينة مع إطلالات بانورامية. كلاهما إضافات مرحب بها. البار السري المخفي يكافئ الفضوليين، وبرنامج الترفيه هو الأكثر طموحًا في تاريخ الخط.

فلماذا Xcel في المرتبة السابعة؟ لأنها تحسين وليست ثورة. إذا أبحرت على أي سفينة من فئة Edge — Edge أو Apex أو Beyond أو Ascent — ستشعر بأن Xcel مألوفة. بشكل لطيف ومطمئن. التحسينات تدريجية. للضيوف الجدد على Celebrity، Xcel مقدمة رائعة. للمسافرين المتكررين مع Celebrity، قد لا تبدو الترقيات كافية لتبرير اختيار Xcel على تجربة جديدة تمامًا على خط آخر.

فئة Edge تبقى من أفضل المنتجات في الفئة المتميزة على الماء. لكن "أفضل نسخة من شيء جربته بالفعل" لا تولّد نفس الحماس مثل "شيء لم تره من قبل".

الحكم: الرهان الأكثر أمانًا في هذه القائمة. تعرف بالضبط ما ستحصل عليه، وما ستحصل عليه جيد جدًا. احجزها إذا كنت تحب Celebrity أو تريد تجربة متميزة دون فوضى السفن العملاقة.

#6: Star of the Seas — فئة Icon، النسخة الثانية

Royal Caribbean | 248,663 GT | 5,610 راكب | ظهرت في أغسطس 2025

Star of the Seas هي السفينة الثانية من فئة Icon، وتبحر من Port Canaveral منذ أغسطس 2025. عامها الأول الكامل هو 2026، وبكل المقاييس تقدم تجربة فئة Icon مع التحسينات التي تتوقعها من السفينة الثانية في السلسلة — عمليات أكثر سلاسة، مشاكل بدء أقل، وطاقم يستفيد من كل ما تعلمه خلال العام الافتتاحي لـ Icon of the Seas.

كل ما يجعل فئة Icon مميزة موجود هنا: حديقة مائية Category 6، حي العائلات Surfside، سبعة مسابح، 28 مطعمًا، تجربة Crown's Edge، والإحساس بالمدينة العمودية الذي لا يمكن أن تقدمه إلا سفينة بحمولة 248,663 طن إجمالي.

السبب في ترتيب Star في المركز السادس — أقل من شقيقتها Legend — يتلخص في كلمة واحدة: خط السير. Star تبحر في رحلات كاريبية قصيرة من Port Canaveral. هذه إجازة ممتعة تمامًا، لكنها تحصر التجربة في منطقة تخدمها فعليًا كل سفينة رحلات كبيرة. Legend of the Seas، على النقيض، ستجلب فئة Icon إلى البحر المتوسط لأول مرة، مقدمة شيئًا جديدًا حقًا. نفس الحمض النووي للسفينة، سياق مختلف جذريًا.

إذا كانت أولويتك رحلة كاريبية على أكثر فئة سفن غنية بالميزات في العالم، فإن Star of the Seas رائعة. إذا أردت تجربة Icon في بيئة جديدة، انتظر Legend.

الحكم: كل ما تفعله Icon of the Seas، مصقولة ومُثبتة. لكن خط السير الكاريبي فقط يمنعها من أن تكون الخيار الأكثر إثارة من فئة Icon في 2026.

الفرق بين سفينة جديدة جيدة وأخرى عظيمة غالبًا لا يتعلق بما على متنها، بل بالمكان الذي تبحر إليه. خط السير هو القدر — والسفن التي حصلت على أعلى المراتب في هذه القائمة تفهم ذلك.

#5: Viking Vela — الإتقان الهادئ

Viking Ocean Cruises | 54,300 GT | 998 راكب | تم التسليم في ديسمبر 2024

Viking Vela لن تفوز أبدًا في مسابقة الحمولة، وهي لا تريد ذلك. تم تسليمها في ديسمبر 2024 وتبحر منذ 12 ديسمبر 2024، وVela الآن في أول عام تقويمي كامل لها. مع 998 ضيفًا، تحمل عددًا من الركاب أقل مما تحمله طابق واحد من Legend of the Seas. لا توجد حديقة مائية ولا أفعوانية ولا كازينو ولا برنامج أطفال. ما هو موجود: منتجع LivNordic الصحي مع كهف الثلج والجناح الحراري، صالة Explorers' المكونة من طابقين مع نوافذ من الأرض حتى السقف، رحلة برية مضمنة في كل ميناء، نبيذ وبيرة مع الوجبات، والأجواء الهادئة الذكية التي جعلت Viking خط الرحلات البحرية المحيطي الأكثر حصولاً على الجوائز في العقد الماضي.

Vela هي الأحدث في أسطول Viking من سفن محيطية متطابقة تقريبًا، وهذا نقطة قوة وقيد في آن واحد. القوة: Viking صقل هذا المنتج إلى حد يقترب من الكمال. التصميم الاسكندنافي خالد، وخطوط السير غنية بالوجهات، والتجربة على المتن هادئة دون أن تكون مملة. القيد: إذا أبحرت مع Viking من قبل، فإن Vela لا تقدم تجربة مختلفة بشكل جوهري. إنها نفس المنتج الممتاز في هيكل جديد.

لكن للمسافرين الذين لم يبحروا مع Viking من قبل، تمثل Vela نقطة دخول مثالية — سفينة أنهت بالفعل فترة التشغيل التجريبي في أسطول معروف بالاتساق، مع خطوط سير في البحر المتوسط وشمال أوروبا تُبرز نقاط قوة الخط. وفي عام تهيمن عليه السفن العملاقة، هناك شيء جذاب للغاية في سفينة تقول: لسنا بحاجة أن نكون الأكبر أو الأسرع أو الأبهى. نحتاج فقط أن نكون أفضل نسخة من أنفسنا.

الحكم: نقيض السفينة العملاقة. إذا كنت تقدّر الانغماس في الوجهات والأناقة الاسكندنافية وأجواء البالغين فقط أكثر من الاستعراض — Viking Vela هي أفضل سفينة جديدة لك. نقطة.

#4: Norwegian Luna — أفضل سفينة بنتها NCL على الإطلاق

Norwegian Cruise Line | 156,300 GT | 3,550 راكب | الرحلة الأولى 10 مارس 2026

Norwegian Luna سفينة من فئة Prima Plus — أكبر بنسبة 10 بالمائة من Norwegian Prima و Viva — وتمثل التعبير الأكمل عن هوية NCL الحديثة حتى الآن. كانت سمعة الخط متقلبة لعدة سنوات بسبب شكاوى من البيع القسري والرسوم الإضافية المزعجة. لن تمحو Luna هذه المخاوف تمامًا (رسوم NCL البالغة 5 دولارات على الطبق الرئيسي الثاني في غرفة الطعام الرئيسية لا تزال محيرة)، لكن السفينة نفسها مثيرة للإعجاب حقًا.

العنوان الرئيسي هو Aqua Slidecoaster، مزيج من منزلق مائي وأفعوانية وهو الأطول والأسرع في البحر — إثارة حقيقية تبرر الضجة. The Drop، منزلق السقوط الحر بارتفاع 10 طوابق، سيختبر شجاعة حتى المغامرين المخضرمين. ممشى Ocean Boulevard البحري بمساحة 46,000 قدم مربع هو أحد أفضل الأماكن العامة على أي سفينة، مزين بالمطاعم والبارات ومقاعد مطلة على المحيط. و Glow Court، الذي يعمل كمجمع رياضي رقمي نهارًا ونادي ليلي في الهواء الطلق ليلاً، استخدام ذكي للمساحة.

حجم Luna من فئة Prima Plus يصيب النقطة المثالية. مع 3,550 راكب، هي كبيرة بما يكفي لتقدم تنوعًا جادًا في الطعام والترفيه دون الشعور بالازدحام الشديد. تحمل السفينة نصف عدد ضيوف سفينة فئة Icon تقريبًا، مما يعني طوابير أقصر وحجوزات مطاعم أسهل وتجربة شاملة أكثر راحة.

Vibe Beach Club يبقى من أفضل الأماكن المخصصة للبالغين فقط في البحر (يستحق الرسوم الإضافية)، و Indulge Food Hall — سوق مفتوح يضم عشرات الأكشاك — هو نوع من مفاهيم الطعام غير الرسمي الذي يجب على المزيد من خطوط الرحلات نسخه.

أين تتراجع Luna: نموذج التسعير لدى NCL. السعر الأساسي يبدو جذابًا، لكن التكاليف الإضافية تتراكم بسرعة. باقات المشروبات والمطاعم المتخصصة والرحلات البرية والواي فاي كلها إضافية، والبيع القسري الذي أحبط الركاب على Prima و Viva سيستمر على الأرجح. خطط لميزانيتك وفقًا لذلك.

الحكم: أفضل سفينة لـ NCL على الإطلاق، مع ميزات رئيسية مثيرة حقًا. Aqua Slidecoaster وحده يستحق الرحلة. فقط خطط لـ 40 إلى 50 بالمائة فوق السعر المعلن للحصول على التجربة الكاملة.

#3: MSC World America — العملاق المُقلَّل من شأنه

MSC Cruises | ~215,000 GT | 5,228 راكب | أُطلقت في أبريل 2025

MSC World America قد تكون أكثر سفينة مُقلَّل من شأنها في هذه القائمة. أُطلقت في أبريل 2025 وتبحر الآن في أول عام كامل لها، World America هي إجابة فئة World على سباق السفن العملاقة — مصممة خصيصًا لسوق أمريكا الشمالية كخطوة استراتيجية مدروسة من خط اعتاد تاريخيًا على تلبية الأذواق الأوروبية.

السمة المعمارية المميزة للسفينة هي مناطقها السبع المتميزة، كل منها بهوية خاصة ومطاعم وأجواء. هذا ليس كلامًا تسويقيًا — المناطق تعمل فعلاً كأحياء منفصلة، مما يقلل "فوضى المدينة العائمة" التي يمكن أن تُرهق الضيوف على السفن العملاقة الأخرى. المنطقة العائلية تحتوي طاقة الأطفال. منطقة Zen المخصصة للبالغين تقدم مسابح هادئة وطعامًا راقيًا. منطقة الممشى تعمل كالقلب الاجتماعي مع البارات والمتاجر والجلسات الخارجية.

الطعام هو المجال الذي تتميز فيه MSC World America. تضم السفينة أكثر من 30 منفذًا للأطعمة والمشروبات، بما في ذلك مفهوم قاعة طعام جديد، ومطعم Yacht Club مُعاد التصميم، و Hola! — مطعم لاتيني أمريكي صُمم خصيصًا للأذواق الأمريكية. البيتزا على سفن MSC تبقى الأفضل في البحر (ميزة حقيقية من التراث الإيطالي)، والجيلاتو يُصنع طازجًا يوميًا.

MSC Yacht Club، مفهوم "السفينة داخل السفينة" الفاخر، يصل إلى تعبيره الأكمل على World America. المجمع الخاص على السطح العلوي يشمل مسبحًا خاصًا وسطحًا شمسيًا وبارًا ومطعمًا وخدمة خادم على مدار الساعة — يقدم تجربة سفينة فاخرة صغيرة داخل سفينة عملاقة بنصف تكلفة العروض المماثلة تقريبًا على Regent أو Silversea.

تتميز السفينة أيضًا بأحد أكثر الملفات البيئية تقدمًا في الأسطول، حيث تعمل بالغاز الطبيعي المسال مع أنظمة التخفيض الحفزي الانتقائي التي تقلل الانبعاثات بشكل كبير.

لماذا ليست أعلى؟ اتساق الخدمة لدى MSC تخلّف تاريخيًا عن المنافسين في السوق الأمريكي. الطابع التشغيلي الأوروبي للخط — عادات إكرامية مختلفة، إعلانات متعددة اللغات، نهج أكثر رسمية في الجدولة — قد يبدو غير مألوف للمسافرين المعتادين على Royal Caribbean أو Norwegian. تعمل MSC بنشاط على سد هذه الفجوة مع World America، لكنها لا تزال قيد التطور.

الحكم: أفضل سفينة عملاقة من حيث القيمة في 2026. إذا كنت منفتحًا على أجواء MSC المختلفة قليلاً، فإن World America تقدم سفينة أكثر مقابل كل دولار من أي منافس. خيار Yacht Club هو صفقة فاخرة حقيقية.

MSC World America هي السفينة التي يجب أن يوليها خبراء الرحلات البحرية مزيدًا من الاهتمام. سبع مناطق متميزة، وأكثر من 30 مطعمًا، وملف بيئي يعمل بالغاز الطبيعي المسال — كل ذلك بأسعار تقل باستمرار عن Royal Caribbean و Norwegian لفئات الكبائن المماثلة.

#2: Disney Adventure — في فئة وحدها

Disney Cruise Line | 208,000 GT | 6,700 ضيف | مارس 2026

Disney Adventure ليست مجرد سفينة رحلات بحرية. إنها حديقة ترفيهية تطفو. وهذا الوصف — الذي قد يبدو مبالغة تسويقية من أي خط آخر — دقيق حرفيًا عندما يأتي من Disney.

أُطلقت من سنغافورة في مارس 2026، Disney Adventure هي أكبر سفينة بنتها Disney على الإطلاق، وتمثل أكثر تكامل طموحًا بين خبرة الشركة في الحدائق الترفيهية وتجربة الرحلات البحرية. تضم السفينة سبع "أراضٍ" ذات طابع خاص — ليست طوابق أو أقسام، بل بيئات غامرة بالكامل مستوحاة من Disney و Pixar و Marvel و Star Wars مع نفس التفاني المهووس بالتفاصيل الذي يميز حدائق Disney البرية.

عرض "Avengers Assemble!" هو وفقًا للتقارير أكثر إنتاج مباشر تقدمًا تقنيًا أُقيم على الإطلاق في البحر، مع حركات بهلوانية جوية وخرائط إسقاط وتأثيرات عملية تطمس الخط بين المسرح وجاذبية الحديقة الترفيهية. معلم AquaMouse المائي (ليس مجرد منزلق — بل جاذبية بقصة) يمر عبر الطوابق العلوية مع مشاهد وشخصيات تُعرض على طول المسار. وبرمجة الأطفال، كما هو متوقع، في مستوى خاص بها.

ما يجعل Disney Adventure مميزة حقًا بعيدًا عن الملكية الفكرية: ميناؤها الرئيسي سنغافورة. هذه ليست سفينة أمريكية مُعاد تموضعها لملء فجوة موسمية في آسيا. هذه سفينة مبنية لغرض محدد مصممة لخدمة سوق آسيا والمحيط الهادئ بشكل دائم. تجمع خطوط السير بين رحلات 3 و 4 ليالٍ مع وقت لاستكشاف سنغافورة — واحدة من أعظم مدن العالم — مما يخلق حزمة إجازة مشتركة لا يستطيع أي خط رحلات آخر مضاهاتها في المنطقة.

السبب في أن Disney Adventure ليست في المرتبة الأولى يعود إلى الجمهور. هذه السفينة مصممة للعائلات مع أطفال. وتفعل ذلك أفضل من أي سفينة بُنيت على الإطلاق. لكن إذا كنت زوجًا بالغًا أو مجموعة أصدقاء أو مسافرًا منفردًا بدون أطفال، فإن الكثير مما يجعل Disney Adventure مميزة لن يلقى صدى لديك. الطابع العام عائلي. الترفيه يميل نحو الصغار. البارات والمساحات للبالغين موجودة، لكنها ليست الحدث الرئيسي.

كما أنها، بمعايير صناعة الرحلات البحرية، مكلفة — أسعار Disney حملت دائمًا علاوة، و Adventure ليست استثناء. التكلفة لكل ليلة أعلى بكثير من السفن المماثلة في الحجم من Royal Caribbean أو MSC.

الحكم: إذا لديك أطفال بين 3 و 14 عامًا، فإن Disney Adventure هي أفضل سفينة رحلات بُنيت على الإطلاق. نقطة. للمسافرين بدون أطفال، إنها إنجاز هندسي مذهل يمكنك تخطيه على الأرجح.

#1: Legend of the Seas — السفينة التي يجب حجزها في 2026

Royal Caribbean | 248,663 GT | 5,610 راكب | يوليو 2026

Legend of the Seas هي أكبر سفينة رحلات بحرية في العالم، وتستحق المرتبة الأولى ليس فقط بسبب حجمها بل بسبب ما يتيحه هذا الحجم — وأين ستبحر.

كالسفينة الثالثة من فئة Icon، ترث Legend تصميم السفينة الأكثر غنى بالميزات في تاريخ الرحلات البحرية. حديقة Category 6 المائية بمنزلقاتها الست بما فيها Frightening Bolt — أطول منزلق سقوط حر في البحر — سبب حقيقي للإبحار. تجربة Crown's Edge، ممشى علوي وحبال معلقة على حافة السفينة على ارتفاع 154 قدمًا فوق المحيط، إثارة لا تتكرر. سبعة مسابح. ثمانية وعشرون مطعمًا ومنفذًا للطعام تتراوح بين المطاعم الراقية وقاعات الطعام وأكشاك التاكو. AquaTheater، مكان ترفيهي في الهواء الطلق في مؤخرة السفينة يستضيف عروض الغطس الجوي والبهلوانيات فوق مسبح يتحول من مكان للسباحة نهارًا إلى مدرج ليلاً.

لكن إليك لماذا تحتل Legend of the Seas المرتبة الأولى على شقيقتيها Icon و Star: ستكون أول سفينة من فئة Icon تبحر في أوروبا. موسمها الصيفي الافتتاحي ينطلق من Barcelona و Rome، جالبة هذه السفينة الاستثنائية إلى غرب البحر المتوسط — منطقة معروفة بموانئها وثقافتها ومطبخها وليس بروح الشاطئ والاسترخاء الكاريبية. تخيل النزول من أكبر سفينة رحلات في العالم في Santorini، أو الاستيقاظ على مشارف Dubrovnik، أو قضاء أمسية في Barcelona بعد يوم في استكشاف Sagrada Familia. تجربة فئة Icon في سياق متوسطي هي اقتراح مختلف جذريًا — وربما أغنى — من الرحلات الكاريبية التي تقدمها شقيقتاها.

ثم في الخريف، تنتقل Legend إلى Fort Lauderdale لرحلات كاريبية، مما يمنح المسافرين الذين يفضلون التنقل بين الجزر الدافئة خيار تجربتها هناك أيضًا. تعدد استخدامات توزيعها يعني أنها تخدم ملفين مختلفين من المسافرين في عام واحد.

Legend هي أيضًا المستفيدة من كل درس تعلمته Royal Caribbean من Icon of the Seas (2024) و Star of the Seas (2025). السفن الثالثة في السلسلة تاريخيًا تستفيد من تحسينات تشغيلية — لوجستيات أكثر سلاسة، تدريب أفضل للطاقم، حل لعيوب التصميم — مما يجعل تجربة الضيف أكثر صقلاً بشكل ملحوظ من الرحلات الافتتاحية.

تعمل السفينة بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، وهو ليس انبعاثات صفرية لكنه يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنة بالوقود البحري التقليدي. التزمت Royal Caribbean بسفينة رحلات بانبعاثات صافية صفرية بحلول 2035، ونظام دفع Legend خطوة مهمة في هذا الاتجاه.

هل Legend of the Seas مثالية؟ لا. سفن فئة Icon يمكن أن تكون مُرهقة — 5,610 راكب بالإشغال المزدوج يعني طوابير في الأماكن الشعبية، وأسطح مسابح مزدحمة في أوقات الذروة، وضجة مستمرة من آلاف الأشخاص في إجازة. إذا كنت تقدر الهدوء، فهذه ليست سفينتك. لكن إذا أردت أكمل وأغنى وأكثر تجربة رحلات بحرية "هناك حرفيًا شيء للجميع" المتاحة في 2026 — Legend of the Seas هي ذلك.

Legend of the Seas لا تضيف المزيد من الميزات إلى فئة مليئة بالميزات أصلاً. بل تضع تلك الميزات في سياق جديد — البحر المتوسط — حيث الجمع بين أكثر سفينة طموحًا في العالم وأعرق ساحل في أوروبا يخلق شيئًا لم يجربه أحد من قبل.

الحكم: السفينة رقم واحد لعام 2026. تصميم فئة Icon، المصقول عبر ثلاث سفن، مقترنًا بخطوط سير متوسطية لا تقدمها أي سفينة أخرى من فئة Icon. إذا كنت تستطيع حجز سفينة جديدة واحدة هذا العام، فلتكن هذه.

التصنيف النهائي

إليك التصنيف الكامل بنظرة سريعة، مع من تناسبه كل سفينة أكثر.

1. Legend of the Seas — الأفضل إجمالاً. أكبر سفينة في العالم في البحر المتوسط. احجزها أولاً.

2. Disney Adventure — الأفضل للعائلات. حديقة ترفيهية في البحر، بميناء رئيسي في سنغافورة. لا مثيل لها إذا لديك أطفال.

3. MSC World America — الأفضل قيمة. سبع مناطق، أكثر من 30 منفذًا، وخيار Yacht Club الفاخر بأسعار تتفوق على المنافسة.

4. Norwegian Luna — أفضل أنشطة مثيرة. Aqua Slidecoaster و The Drop هما أكثر معالم الجذب الجديدة إثارة على متن السفن هذا العام.

5. Viking Vela — الأفضل لعشاق الوجهات. للبالغين فقط، أناقة اسكندنافية، وكل ما تحتاجه — لا شيء لا تحتاجه.

6. Star of the Seas — الأفضل لتجربة فئة Icon في الكاريبي. مُثبتة ومصقولة، لكن خط السير الكاريبي فقط يحد من إمكاناتها.

7. Celebrity Xcel — الأفضل لعشاق الفئة المتميزة. تصميم رائع وطعام ممتاز، لكن السفينة الخامسة من فئة Edge تطور وليست ثورة.

8. Sun Princess — الأفضل لمحبي Princess المخلصين. سفينة جيدة في عامها الثالث. متينة، ليست مذهلة في سياق 2026.

ماذا عن الإطلاقات الفاخرة؟

ستلاحظ أن Four Seasons I و Regent Seven Seas Prestige و Explora III لم تُصنَّف جنبًا إلى جنب مع السفن أعلاه. هذا مقصود. تلك السفن فائقة الفخامة تعمل في شريحة سعرية مختلفة تمامًا وتخدم مسافرًا مختلفًا تمامًا لدرجة أن مقارنتها مباشرة بالسفن الرئيسية ستكون مضللة.

إذا لم يكن المال هو الاعتبار الأساسي، فإن Four Seasons I (222 ضيفًا، نسبة طاقم تقارب 1:1، مرسى عائم) و Regent Seven Seas Prestige (850 ضيفًا، جناح Regent Suite بمساحة 8,000 قدم مربع مع مصعد خاص) كلاهما استثنائي. Orient Express Corinthian بأشرعتها الثلاثة الدوارة بطول 100 متر و 54 جناحًا قد يكون أجمل سفينة بُنيت على الإطلاق. تستحق محادثة خاصة بها — وتصنيفًا خاصًا بها.

لكن بالنسبة للغالبية العظمى من المسافرين الذين يختارون بين السفن التي تحدد 2026، السفن الثماني أعلاه هي التي تهم. و Legend of the Seas على القمة.