Le coût de votre croisière vient encore d'augmenter : au moins 3 compagnies ont relevé leurs pourboires en 2026 — voici le nouveau total avant de réserver

Le coût de votre croisière vient encore d'augmenter : au moins 3 compagnies ont relevé leurs pourboires en 2026 — voici le nouveau total avant de réserver

Les compagnies de croisières augmentent les pourboires comme les aéroports augmentent les frais de parking — discrètement, enfouis dans une mise à jour de FAQ, en comptant sur le fait que vous ne le remarquerez pas avant le dernier matin, quand la facture apparaît à la porte de votre cabine.

En 2026, au moins trois grandes compagnies ont augmenté leurs pourboires journaliers à l'équipage ou leurs frais de service : Carnival (2 avril), Princess (8 mars) et Holland America (à compter du 1er juin). Pendant ce temps, Royal Caribbean, la plus grande compagnie de croisières au monde, n'a visiblement pas bougé. Toujours à $18,50 par personne et par jour pour les cabines standard, $21 pour les suites, exactement là où ils en étaient en novembre 2024.

Cet article est la comparaison dont vous avez besoin avant de réserver. Pas un débat philosophique sur l'équité des pourboires — ils sont ce qu'ils sont — mais une comptabilité pratique de ce que facture chaque grande compagnie, du total que cela représente pour un couple sur une croisière de 7 nuits et de vos options.

Remarque : Nous avons couvert en détail l'augmentation de Carnival du 2 avril 2026 dans un article séparé, y compris le changement de prix des Bottomless Bubbles et qui reçoit réellement l'argent des pourboires. Cet article se concentre sur le tableau complet du secteur.

Le barème tarifaire 2026 : chaque grande compagnie, côte à côte

Voici les frais de pourboires quotidiens par personne dans chaque grande compagnie de croisières grand public en avril 2026, ainsi que les totaux sur 7 nuits pour deux personnes en cabine standard — le chiffre qui atterrit réellement sur votre facture.

Remarque : Celebrity facture également $19/personne/jour pour les cabines Concierge Class et AquaClass. La catégorie Club Balcony Suite de Norwegian est incluse dans le tarif standard de $20/jour ; Haven et les suites complètes sont à $25/jour. Les tarifs de suite pour les autres compagnies avec des catégories de suites à plusieurs niveaux reflètent le niveau de suite standard.

Quelques précisions sur ces chiffres :

Les tarifs de Norwegian sont de $20/jour pour toutes les cabines en dessous du niveau suite — Studios, Intérieure, Vue mer, Balcon et Club Balcony Suites. Les clients Haven et suites complètes paient $25/jour. NCL a augmenté ses tarifs pour la dernière fois en janvier 2023 et n'a pas annoncé d'augmentation pour 2026.

La date effective de Holland America est le 1er juin 2026, ce qui signifie que les croisières au départ avant cette date fonctionnent encore avec l'ancienne structure $17/$19. Si vous avez une croisière HAL avant le 1er juin, vos tarifs n'ont pas encore changé. Après le 1er juin : $18/jour standard, $20/jour suites.

Princess a augmenté ses tarifs le 8 mars 2026 — un mois avant Carnival. Les cabines standard Intérieure, Vue mer et Balcon sont passées à $18/jour (contre $17), les Mini Suites et Cabanas à $19/jour (contre $18) et les Suites complètes à $20/jour (contre $19). Princess a également augmenté son frais de service restauration et boissons de 18% à 20%.

Celebrity n'a pas annoncé d'augmentation en 2026 à la date de publication. Avec $18/jour pour les cabines standard, $19/jour pour la Concierge Class et AquaClass et $23/jour pour The Retreat, les tarifs de Celebrity figurent parmi les options grand public les plus élevées — mais ils sont restés stables pendant que plusieurs concurrents s'ajustaient. La dernière augmentation de Celebrity remonte à juillet 2023.

Les $16/jour de Disney pour les cabines standard ont été fixés en janvier 2025 et n'ont pas changé depuis. Le Concierge Disney à $27,25/nuit est l'un des tarifs de suite par nuit les plus élevés dans les croisières grand public — bien que Disney argue que son niveau Concierge est plus proche d'un produit de luxe que d'une suite ordinaire.

Les exceptions : les compagnies qui incluent les pourboires dans le tarif

Avant de passer plus de temps sur les compagnies qui facturent les pourboires séparément, nommons celles qui ne le font pas :

Regent Seven Seas — Pourboires entièrement inclus, sans exception. Chaque excursion à terre, restaurant spécialisé et pourboire à l'équipage est dans le tarif. La compagnie se qualifie elle-même de « compagnie de croisières de luxe la plus inclusive au monde » et, au moins sur cette mesure, elle mérite cette description.

Silversea — Tous les pourboires à bord inclus sauf les services de spa. Faisant partie du Royal Caribbean Group, il est intéressant que Royal Caribbean proprement dit fonctionne selon un modèle différent.

Seabourn — Les pourboires « ne sont ni requis ni attendus » selon la politique officielle de la compagnie. En pratique, les passagers donnent souvent des pourboires quand même, mais ils ne sont pas débités de votre compte.

Oceania Cruises — Depuis le 1er janvier 2025, les pourboires pour les stewards de cabine, les majordomes et le personnel de restauration sont inclus dans tous les tarifs grâce à leur programme « Your World Included ». Les frais de service spa et boissons s'appliquent toujours.

Explora Journeys — Les pourboires sont inclus dans le tarif du voyage, aucun frais surprise à la fin. La marque de luxe de MSC fonctionne selon un modèle entièrement groupé malgré le fait que sa compagnie mère facture séparément.

Viking Ocean — Techniquement, Viking ajoute à votre compte des frais de service hôtelier et de restauration de $17/personne/jour. Cependant, Viking commercialise cela dans un cadre tout inclus où les vols, les excursions et les repas sont également inclus. La plupart des croisiéristes et des critiques le traitent comme faisant partie du tarif tout compris plutôt que comme un supplément caché.

L'argument mathématique des compagnies avec pourboires inclus : Un couple sur une croisière Regent de 7 nuits paie $0 en pourboires séparés. Un couple sur une croisière Norwegian de 7 nuits en cabine standard paie $280. Les clients des suites Haven de Norwegian paient $350. Intégrez cela dans la comparaison des tarifs, et l'écart de prix apparent entre grand public et luxe se réduit considérablement — surtout une fois que l'on soustrait aussi les restaurants spécialisés, les forfaits boissons et le Wi-Fi que les compagnies de luxe intègrent.

Nous suivons tout cela côte à côte sur GoCruiseTravel.com, où vous pouvez filtrer les croisières par avantages inclus et voir le coût réel tout compris plutôt que simplement le tarif affiché.

La question Royal Caribbean

Alors pourquoi Royal Caribbean n'a-t-il pas augmenté les pourboires en 2026 ?

La réponse honnête : personne en dehors de l'entreprise ne le sait, et l'entreprise ne s'est pas exprimée. Le Royal Caribbean Blog, qui suit la compagnie de près et dispose de bonnes sources dans le secteur, a noté début avril 2026 que « Royal Caribbean n'a publiquement annoncé aucune augmentation de pourboire » et a ajouté, de manière caractéristique, qu'« il ne nous surprendrait pas qu'un e-mail apparaisse dans les boîtes de réception des agents de voyage tôt ou tard ».

Le contexte pratique : Royal Caribbean a augmenté ses tarifs pour la dernière fois en novembre 2024, passant les cabines standard de $18,00 à $18,50 et les suites de $20,50 à $21,00. C'était il y a seulement 17 mois. Certaines compagnies de croisières font trois ou quatre ans entre les augmentations ; d'autres semblent trouver un rythme annuel. Le timing de Royal Caribbean ne s'est tout simplement pas aligné sur cette vague particulière d'augmentations de 2026.

Il y a aussi une dimension concurrentielle discrète. Le PDG de Royal Caribbean, Jason Liberty, a parlé publiquement de l'importance de « la dépense totale de vacances » et de la perception de la valeur par le client. Un tarif de $18,50 alors que Carnival est à $17 et Princess à $18 offre une position visible dans le tableau comparatif. La pérennité de ce calcul jusqu'en 2027 reste à voir.

Une note structurelle facile à négliger : Silversea appartient au Royal Caribbean Group. Silversea inclut les pourboires. Royal Caribbean ne le fait pas. Ce n'est pas une contradiction — ils servent des segments de marché fondamentalement différents — mais cela illustre que le groupe est capable de faire fonctionner les deux modèles simultanément.

Le coup de théâtre Virgin Voyages

Virgin Voyages mérite son propre paragraphe car son changement de 2025 a été à la fois significatif et peu couvert par les médias.

Virgin a lancé en 2021 avec une promesse de marque explicite de « pas de pourboire ». Les pourboires étaient inclus. C'était un vrai différenciateur et la compagnie l'a commercialisé agressivement. Le 7 octobre 2025, Virgin a complètement fait volte-face, introduisant une nouvelle structure tarifaire « VoyageFair Choices » qui a désintégré les pourboires et plusieurs autres éléments précédemment inclus.

Sous le nouveau modèle : $20/personne/nuit si vous prépayez, $22/personne/nuit si vous réglez à bord — le même tarif quel que soit le type de cabine, d'une intérieure à une Rockstar Suite. Pour un couple sur une croisière de 7 nuits, c'est $280 en prépaiement ou $308 si vous attendez d'être sur le bateau.

Virgin a présenté le changement comme une mesure de « transparence » — séparant la ligne de pourboire pour que les passagers puissent voir ce que reçoit l'équipage. Les critiques ont noté que c'était aussi une optimisation des revenus. Les deux lectures sont exactes. Ce qui compte pour le budget : Virgin n'est plus l'alternative sans pourboire qu'elle était autrefois.

Pouvez-vous encore prépayer aux anciens tarifs ?

Dans certains cas oui — mais les fenêtres se réduisent.

Holland America : Les nouveaux tarifs de HAL entrent en vigueur le 1er juin 2026. Si vous avez une croisière HAL après le 1er juin et souhaitez bloquer le tarif actuel de $17/jour, prépayer avant votre date de départ peut y parvenir — bien que vous deviez confirmer avec HAL ou votre agent de voyage, car la politique pour le prépaiement avant le 1er juin sur les croisières après le 1er juin n'a pas été confirmée universellement dans les communications publiques.

Carnival et Princess : Les deux augmentations sont déjà en vigueur. Il n'y a pas d'ancien tarif à bloquer.

Royal Caribbean, Celebrity, MSC, Disney, NCL : Aucun changement de tarif annoncé en avril 2026, il n'y a donc rien à protéger contre une future augmentation — bien que le prépaiement offre toujours une protection si les tarifs augmentent avant votre date de départ.

Le principe général : prépayer les pourboires est l'un des rares leviers que les croisiéristes ont réellement contre les futures augmentations. Lorsque vous prépayez, vous payez le tarif en vigueur au moment du prépaiement, pas le tarif en vigueur lorsque vous embarquez. Sur une croisière de 7 nuits pour deux, la différence entre le tarif actuel et une hypothétique augmentation de $1/personne/jour est de $14 — modeste, mais l'effort requis pour prépayer se résume à environ trois minutes sur votre page de gestion de réservation.

Faut-il simplement supprimer les pourboires ?

Cette question est posée constamment, généralement encadrée comme une stratégie d'économie. La réponse courte est : vous pouvez, mais vous ne devriez probablement pas, et voici la comptabilité réelle.

La plupart des compagnies grand public — Royal Caribbean, Carnival, Princess, Celebrity, Holland America, MSC, Disney — vous permettent de vous rendre au Service Clientèle à bord avant le matin du débarquement et de demander la suppression du pourboire quotidien automatique de votre compte.

Quand vous supprimez les pourboires, les membres de l'équipage qui ont nettoyé votre cabine et servi vos repas reçoivent moins d'argent. Le chiffre d'affaires de la compagnie de croisières n'est pas affecté. Le fonds de pourboires n'est pas redirigé vers les bénéfices de l'entreprise — il est distribué au personnel de service dans le cadre de leur rémunération. Supprimer les pourboires est une réduction de salaire pour les travailleurs, pas une protestation qui atteint la direction.

Si vous avez vécu une mauvaise expérience de service — une cabine qui n'a jamais été correctement nettoyée, des problèmes persistants avec le service en salle — c'est une plainte légitime à soulever comme un problème de service formel auprès du Service Clientèle. Une vraie plainte peut aboutir à un crédit à bord ou à d'autres compensations vous étant directement adressées. Supprimer les pourboires est une action distincte qui aboutit à un résultat différent (et moins ciblé).

Si le coût est véritablement une préoccupation budgétaire, la meilleure approche consiste à intégrer les pourboires dans votre budget de croisière avant de réserver. Pour un couple sur une croisière de 7 nuits avec des compagnies grand public, les pourboires vont de $224 à $280 pour les cabines standard. C'est un coût fixe et prévisible. Intégrez-le avant de comparer les tarifs, pas après avoir embarqué.

GoCruiseTravel.com affiche les tarifs de pourboires à côté des comparaisons de tarifs pour toutes les grandes compagnies, ce qui facilite la visualisation du coût tout compris avant de s'engager dans une réservation plutôt que de découvrir les suppléments après avoir embarqué.

La liste de contrôle pratique

Avant de réserver votre prochaine croisière :

1. Ajoutez les pourboires à votre comparaison de tarifs. La formule : nombre de nuits × nombre de personnes × tarif journalier. Pour un couple sur une croisière NCL de 7 nuits en cabine standard : 7 × 2 × $20 = $280. Faites ce calcul pour chaque compagnie que vous comparez.

2. Vérifiez si les pourboires sont inclus. Si vous regardez Oceania, Regent, Silversea, Seabourn ou Explora Journeys, le pourboire quotidien est de $0 comme charge séparée. Tenez-en compte dans la comparaison des tarifs.

3. Envisagez de prépayer. Si vous avez une croisière réservée et que les tarifs n'ont pas encore augmenté pour cette compagnie, prépayer maintenant ne vous coûte rien de plus et vous protège contre une future augmentation. Trois minutes sur votre page de gestion de réservation.

4. Comptabilisez séparément les frais de service boissons et restauration. Le pourboire quotidien n'est pas le seul frais de service sur une croisière. La plupart des compagnies ajoutent 18 à 20% à chaque addition de bar, facture de restaurant spécialisé, service de spa et commande de service en chambre. Ces frais ne peuvent pas être supprimés et ne font pas partie du total des pourboires quotidiens.

5. Demandez à votre agent de voyage. Beaucoup d'agents spécialisés dans les croisières incluent les pourboires prépayés comme incitation à la réservation. Sur une croisière de 7 nuits pour deux, c'est $224–$280 de valeur réelle que le propre site Web de la compagnie de croisières ne vous offrira pas.

Conclusion

Au moins trois compagnies ont augmenté les tarifs de pourboires quotidiens en 2026 : Carnival (2 avril), Princess (8 mars) et Holland America (à compter du 1er juin). Royal Caribbean ne l'a pas fait, et personne ne sait exactement quand cela changera. Pour l'instant, un couple sur une croisière standard de 7 nuits paie entre $224 et $280 en pourboires quotidiens automatiques selon la compagnie — un coût qui n'apparaît pas dans le tarif affiché sur aucun site de réservation.

Les compagnies où ce coût est nul sont Viking, Regent, Silversea, Seabourn, Oceania et Explora Journeys. Leurs tarifs sont plus élevés. Sur une croisière de 7 nuits pour deux, l'écart se réduit d'au moins $224 avant que la première boisson soit servie ou que la première place en restaurant spécialisé soit réservée.

Connaissez vos chiffres avant de réserver. Les mathématiques ne sont pas compliquées — les compagnies de croisières préfèrent simplement que vous les fassiez après vous être déjà engagé.

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Sources : Backroad Planet — 7 compagnies de croisières augmentant les pourboires en 2026 | Royal Caribbean Blog — Changements de politique que RC n'a pas adoptés | Eat Sleep Cruise — Guide complet des pourboires de croisière 2026 | Cruise Hive — Holland America pourboires quotidiens plus élevés | Travel Market Report — Celebrity Cruises augmente les frais de pourboire quotidiens | Serious Sailors — Nouvelle politique de pourboire Virgin Voyages | Cruise Critic — Peut-on supprimer les pourboires prépayés ? | Travel Market Report — Ce que chaque grande compagnie de croisières océaniques facture en pourboires