Pendant pres de cinq mois depuis son voyage inaugural le 20 novembre 2025, le Disney Destiny a navigue au plein tarif — chaque cabine, chaque croisiere, sans exception. Cette serie s'est terminee le 13 avril 2026, quand Disney Cruise Line a discretement ajoute sept croisieres du Destiny a sa liste hebdomadaire d'offres speciales.
Source: GoCruiseTravel.com — Disney Cruise Line Blog, April 13, 2026
Cela merite attention — non pas parce qu'economiser sur une croisiere Disney est sans precedent, mais parce que le Destiny le fait si tot. Le navire est a peine rode. Les confettis de la ceremonie de bapteme sont probablement encore coinces dans le transat de quelqu'un.
Decodons ce qui est reellement propose, ce que signifient les petites lignes, et si cela annonce un changement dans la facon dont Disney fixe les prix de ses navires les plus recents.
Disney Cruise Line a un faible pour les codes a trois lettres qui semblent sortis d'un formulaire administratif. Voici ce qu'ils signifient concretement :
Le mot « garantie » fait un gros travail ici. Il garantit le type de cabine — pas l'emplacement, pas le pont, pas la vue. Vous pourriez vous retrouver a cote de la salle des machines ou a cote de la garderie. Les deux ont leur propre ambiance sonore.
L'avantage ? Des economies qui tournent generalement autour de 20 %, atteignant parfois 25 %. Et il y a une petite chance, mais bien reelle, que Disney vous attribue une cabine dans une sous-categorie superieure a celle que vous avez payee — pensez-y comme l'equivalent en croisiere d'un surclassement en classe affaires. Ca arrive. Ce n'est pas une strategie.
Voici les sept croisieres du Disney Destiny avec des offres speciales, toutes au depart de Fort Lauderdale :
5 nuits Caraibes occidentales le 25 avril 2026 — Categorie 5B (Deluxe vue mer avec veranda). C'est le prix par nuit le moins cher du Destiny que nous ayons vu depuis le lancement du navire.
Source: GoCruiseTravel.com
| Date de depart | Nuits | Itineraire | Tarif (5B, par personne/nuit) |
|---|---|---|---|
| 25 avril 2026 | 5 | Caraibes occidentales (Cozumel, Castaway Cay) | $247 |
| 9 mai 2026 | 5 | Caraibes occidentales (Cozumel, Castaway Cay) | $254 |
| 18 mai 2026 | 5 | Bahamas (Nassau, Lookout Cay) | $275 |
| 23 mai 2026 | 5 | Caraibes occidentales (Cozumel, Castaway Cay) | $356 |
| 11 juin 2026 | 4 | Bahamas (Nassau, Castaway Cay) | $404 |
| 20 juin 2026 | 7 | Caraibes occidentales (Lookout Cay, Castaway Cay, Cozumel, Grand Cayman) | $465 |
| 27 juin 2026 | 7 | Caraibes orientales (Lookout Cay, San Juan, Philipsburg) | $497 |
Quelques tendances se dessinent. Les croisieres des Caraibes occidentales de fin avril et debut mai sont clairement les meilleures affaires — $247 par personne et par nuit sur un navire aussi recent est, selon les standards Disney, presque agressif. Les croisieres de juin, qui coincident avec la haute saison des voyages en famille, sont naturellement plus cheres. La croisiere de 7 nuits dans les Caraibes orientales a $497/nuit est l'option la plus chere, mais elle inclut egalement San Juan et St. Maarten, ce qui est un itineraire nettement plus interessant qu'un simple aller-retour a Nassau.
Note : ces sept croisieres initiales proposent des tarifs pour le personnel militaire (MTO), limites a 50 cabines par categorie par croisiere. Des tarifs de garantie IGT/OGT/VGT plus larges avec jusqu'a 25 % de remise sont disponibles sur l'ensemble de la flotte Disney sur 72 dates de depart differentes — et si l'histoire sert de guide, le Destiny apparaitra probablement sur ces listes dans les semaines a venir egalement. Disney ajoute généralement les nouvelles croisières à la rotation hebdomadaire des offres quelques semaines après le lancement — sous réserve de modifications.
Disney exploite desormais huit navires, dont trois — Wish, Treasure et Destiny — appartiennent a la classe Wish (connue en interne sous le nom de classe Triton pendant le developpement). Ce sont les grands navires richement thematises avec AquaMouse, le Grand Hall et une restauration de specialites comparable a ce que vous trouveriez sur terre. Les navires plus anciens des classes Dream et Fantasy sont parfaitement agreables, mais ils appartiennent a une gamme de prix differente.
Les chiffres racontent une histoire claire. Le Destiny commande un supplement meme au sein de la classe Wish — environ 10-15 % au-dessus du Wish sur des itineraires comparables, qui etait lui-meme le navire Disney le plus cher lors de ses debuts. Vous payez le supplement du neuf : cette odeur enivrante de tissu d'ameublement frais et la certitude que personne n'a encore renverse un Dole Whip sur votre balcon.
Le Dream et le Fantasy, en comparaison, offrent les memes ports et le meme service Disney a environ la moitie du cout par nuit. Il leur manque AquaMouse et la thematique Marvel, mais ils ont quelque chose que les navires plus recents n'ont pas : la confiance tranquille d'un vaisseau qui a cesse d'essayer d'impressionner qui que ce soit il y a des annees.
Pour les voyageurs qui comparent les options Disney sur GoCruiseTravel.com, l'ecart de prix de la flotte est l'un des filtres les plus utiles — vous pouvez voir exactement combien coute le supplement du navire neuf pour le meme itineraire dans les Caraibes.
Quand un navire age de six mois a peine commence a offrir des reductions, la question evidente se pose : les gens n'achetent-ils pas ?
Les donnees suggerent que c'est plus banal qu'alarmant. Disney Cruise Line a rapporte un taux d'occupation de 98 % sur l'ensemble de sa flotte dans son dernier rapport financier, en hausse par rapport aux 95 % de la periode precedente. Le revenu par passager par jour de croisiere a augmente, pas diminue. La compagnie a ajoute trois navires en quatre ans — Wish (2022), Treasure (2024), Destiny (2025) — augmentant considerablement la capacite passagers. C'est une quantite enorme de nouvelles capacites a absorber.
En hausse par rapport aux 95 % de la periode fiscale precedente. Disney Cruise Line continue d'operer pres de sa capacite maximale malgre l'expansion rapide de la flotte — ce qui suggere que les offres du Destiny relevent d'une gestion tactique des recettes, et non d'un affaiblissement de la demande.
Source: GoCruiseTravel.com
Ce que nous observons probablement est une gestion des recettes standard. Disney a 72 dates de depart avec des offres speciales sur l'ensemble de la flotte cette semaine. L'ajout de sept croisieres du Destiny n'est pas une vente de liquidation — c'est le navire qui passe d'une « tarification de lancement intouchable » au rythme normal d'optimisation des stocks. Chaque navire finit par rejoindre la liste des offres. Le Wish l'a fait. Le Treasure l'a fait. Le Destiny a tenu plus longtemps que la plupart, ce qui est sans doute le point de donnees le plus notable.
Les croisieres des Caraibes occidentales de fin avril et mai a $247-$254/nuit suggerent que ces dates specifiques ont des reservations plus faibles que prevu. Saison intermediaire entre les vacances de printemps et l'ete, depart en milieu de semaine — ce sont historiquement les croisieres qui ont besoin d'un coup de pouce. Disney pousse.
Cela depend entierement de ce que vous valorisez le plus : la certitude ou les economies.
Reservez maintenant si :
Attendez si :
Un mot sur pourquoi quelqu'un paierait le supplement du Destiny, avec ou sans remise.
La thematique heros et vilains du navire n'est pas subtile — le Grand Hall abrite la premiere statue d'un personnage Marvel dans la flotte Disney (Black Panther, prenant une pose qui suggere qu'il a un avis sur votre reservation de diner). Parmi les lieux remarquables : De Vil's, un piano-bar inspire de Cruella ou le personnage lui-meme debarque periodiquement pour semer un chaos elegant, et un spectacle-diner du Roi Lion qui est, de l'avis general, veritablement excellent.
La Concierge Destiny Tower Suite, situee a l'interieur de la cheminee avant du navire, s'etend sur 1 966 pieds carres et dispose d'un ascenseur prive. Elle est inspiree d'Iron Man, ce qui signifie que quelqu'un chez Disney a ete paye pour concevoir la maison de vacances de Tony Stark. En mer.
Pour la croisiere de 7 nuits dans les Caraibes orientales du 27 juin, l'itineraire inclut San Juan et Philipsburg (St. Maarten) — des ports avec une veritable culture, une histoire et des restaurants qui ne portent pas le nom de personnages animes. A $497/nuit, c'est l'option la plus chere de la liste, mais aussi la plus interessante.
