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Il 20 marzo 2026, Four Seasons ha fatto qualcosa che non aveva mai fatto in 65 anni di esistenza: ha lanciato una nave. La Four Seasons I è salpata dal Mediterraneo nell'esatto anniversario dell'apertura del primo hotel dell'azienda nel 1961, perché i marchi di lusso non credono nelle coincidenze.
La Four Seasons I costa circa $3.000-$3.350 per suite a notte sugli itinerari mediterranei -- ma pranzo, cena, bevande ed escursioni sono extra. Mettete in budget $3.500-$4.000+ al giorno per due. Per confronto, Regent Seven Seas costa $700-$1.200 a persona a notte con tutto incluso. La Four Seasons I è straordinaria, ma non è per tutti. Confrontate le opzioni ultra-lusso su GoCruiseTravel.com.
Source: GoCruiseTravel.com — Four Seasons press release, March 2026; One Mile at a Time pricing analysis
I numeri: 207 metri di lunghezza. 95 suite, nessuna interna. 15 ponti. Un rapporto ospite-personale di uno a uno. Undici ristoranti e bar. Il più grande pezzo di vetro continuo mai installato in mare, che avvolge un attico di 9.975 piedi quadrati chiamato Funnel Suite. E un prezzo che parte da circa $3.000 a notte prima di cenare.
Quell'ultimo dettaglio è quello su cui vale la pena soffermarsi.
La Four Seasons I ha un prezzo da hotel, il che ha senso dato che è stata costruita da un'azienda alberghiera. Le tariffe sono per suite, non per persona. La più piccola Seaview Suite parte da 537 piedi quadrati di spazio interno ed esterno combinato -- circa il 46% più grande della Terrace Suite base della Ritz-Carlton Yacht Collection. La Funnel Suite, con quasi 10.000 piedi quadrati, piscina privata, ascensore e palestra all'aperto, può superare i $45.000 a notte durante gli itinerari mediterranei di alta stagione.
Itinerari mediterranei, Seaview Suite base. Le traversate transatlantiche partono da un prezzo inferiore di ~$1.900.
Source: GoCruiseTravel.com
Ecco cosa include la tariffa base: la suite, la colazione, le bevande analcoliche, gli snack leggeri e le mance. Inclusi anche: tutti i pasti e le bevande per i bambini sotto i 12 anni -- generoso se portate bambini su una nave dove la suite più economica costa più della maggior parte delle vacanze familiari.
Ecco cosa non include: pranzo, cena, bevande alcoliche, escursioni a terra e trattamenti spa. Four Seasons stima che dovreste prevedere circa $250 in più a persona al giorno per cibo e bevande. Per due ospiti, sono $500 al giorno sopra la tariffa della suite, portando un viaggio mediterraneo di una settimana nella suite base a oltre $24.000.
Una nave dove la colazione è offerta ma la cena no. Four Seasons ha reinventato il modello del minibar su scala oceanica.
Per essere corretti, la ristorazione non è un dettaglio secondario. Undici locali includono Terrasse per la cucina mediterranea tutto il giorno, Miuna per l'omakase e Sedna -- il ristorante gourmet di punta -- dove chef stellati Michelin a rotazione come Christian Le Squer del Cinq a Parigi preparano cene con più portate. Il solo programma culinario probabilmente giustifica la spesa aggiuntiva per il viaggiatore giusto. La domanda è se il viaggiatore giusto vuole pensare al conto.
Quando Four Seasons aveva bisogno di un capitano, ha reclutato Kate McCue da Celebrity Cruises. McCue ha fatto la storia nel 2015 come prima donna americana a comandare una mega-nave da crociera. In quasi un decennio presso Celebrity, è diventata probabilmente la capitana di crociera più famosa al mondo, con milioni di follower sui social media e un profilo pubblico che trascendeva il settore.
Partita nel 2025 per Four Seasons Yachts. Prima donna americana a comandare una mega-nave da crociera (2015).
Source: GoCruiseTravel.com
La sua partenza da Celebrity non è passata inosservata. Ha segnalato che Four Seasons non sta giocando con le crociere -- sta competendo. Assumere McCue è l'equivalente marittimo di una startup tecnologica che ruba un senior VP ad Apple. Lo fai quando vuoi che il settore ti prenda sul serio e quando vuoi che i tuoi clienti sentano di salire a bordo di qualcosa che conta.
McCue ora comanda una nave che trasporta circa 190 passeggeri. Presso Celebrity, comandava navi con 3.000 passeggeri. Il cambio di scala è deliberato. Tutto nella Four Seasons I è costruito sulla premessa che più piccolo significa migliore, e che le persone disposte a pagare per questo conoscono già la differenza.
La Four Seasons I non esiste nel vuoto. Quattro compagnie di crociera ultra-lusso affermate navigano già nelle stesse acque, servono la stessa clientela e praticano prezzi significativamente inferiori. Ecco il confronto.
La tabella rivela qualcosa che il solo prezzo nasconde. Regent Seven Seas -- spesso considerata il gold standard delle crociere all-inclusive -- include tutto nella tariffa: ogni pasto, ogni bevanda, ogni escursione a terra, persino i voli in business class sulle tratte più lunghe. Quando si calcola il costo giornaliero reale della Four Seasons I dopo pasti, bevande e almeno un'escursione, il divario si riduce. Ma non si chiude. Regent rimane significativamente più economica per una coppia, e non si firma mai un conto.
Sopra la tariffa suite di $3.000+. Per due ospiti, aggiunge ~$3.500/settimana.
Source: GoCruiseTravel.com
Silversea e Seabourn si collocano a metà strada. Entrambe includono tutti i pasti e le bevande premium ma fanno pagare la maggior parte delle escursioni a terra. Le loro navi sono più grandi e meno intime della Four Seasons I, ma le suite sono ben allestite e il servizio è impeccabile. Explora Journeys, l'ultimo concorrente dalla divisione lusso di MSC, offre un'estetica più contemporanea al prezzo più competitivo nel segmento ultra-lusso.
Allora perché qualcuno dovrebbe pagare il supplemento Four Seasons? Perché la nave è, secondo la maggior parte delle prime recensioni, davvero diversa da qualsiasi altra cosa in mare.
Il linguaggio del design è residenziale, non nautico. Le suite sembrano appartamenti di alta gamma, non cabine da crociera. La Funnel Suite -- quasi 10.000 piedi quadrati con vetrate panoramiche a 280 gradi, piscina privata e ascensore proprio -- è il tipo di spazio che esiste per essere fotografato per riviste di architettura e poi effettivamente abitato dalle persone che le leggono.
La suite più grande in mare. Ospita il più grande pezzo di vetro continuo mai installato su una nave.
Source: GoCruiseTravel.com
La marina è un autentico traguardo ingegneristico: un'apertura trasversale che si estende per l'intera larghezza della nave, consentendo l'accesso al mare da entrambi i lati. La L'Oceana Spa include un hammam, un circuito termale e la crioterapia. La piscina di acqua salata da 20 metri è il tipo di dettaglio che sembra insignificante finché non ci si rende conto che la maggior parte delle piscine sulle navi da crociera ha le dimensioni di una vasca da bagno generosa.
Il cantiere navale italiano Fincantieri definisce la Four Seasons I la prima nave ultra-lusso "intelligente" al mondo, con sistemi progettati per personalizzare tutto, dal clima della cabina alle preferenze gastronomiche. Se questo si traduca in un'esperienza percettibilmente diversa o solo in una più costosa resta da vedere.
La Four Seasons I è per un viaggiatore specifico: qualcuno che già soggiorna negli hotel Four Seasons, che apprezza il design e il programma culinario più della comodità dell'all-inclusive, e che non vuole essere su una nave con altre 700 persone. Il modello di prezzo presuppone che i suoi ospiti non pensino ai supplementi -- pensano alle esperienze.
Se volete l'esperienza di crociera ultra-lusso senza tracciare i supplementi, prenotate Regent Seven Seas. Tutto è incluso, le suite partono da 307 sq ft con balcone, e il costo a notte è circa un terzo della Four Seasons I dopo pasti e bevande. Confrontate gli itinerari Regent su GoCruiseTravel.com per trovare percorsi che si sovrappongono alle rotte Four Seasons.
Se volete la nave più intima con il più alto rapporto personale e non vi dispiace pagare à la carte per una gastronomia straordinaria, la Four Seasons I offre qualcosa che nessun'altra compagnia attualmente eguaglia. È un Four Seasons galleggiante, con tutto ciò che questo implica riguardo al servizio, all'estetica e alla presunzione che abbiate già smesso di leggere i prezzi.
Per i viaggiatori che vogliono l'ultra-lusso ma preferiscono conoscere il costo totale in anticipo, Regent rimane la raccomandazione più sicura. Silversea offre un'eccellente via di mezzo con ottime opzioni di spedizione. Seabourn offre un valore eccezionale nella fascia bassa dello spettro ultra-lusso. Ed Explora Journeys, ancora alla ricerca della propria identità, merita attenzione come il nuovo arrivato con i prezzi più aggressivi del segmento.
Prenotate tramite un consulente di viaggio Four Seasons Preferred Partner per ricevere un credito a bordo che compensa i costi di ristorazione e bevande. Su una crociera di una settimana, questo credito può ridurre sensibilmente il divario tra la Four Seasons I e i suoi concorrenti all-inclusive.
La nave è reale. Il vetro è reale. Gli chef Michelin sono reali. E l'esperienza, secondo le prime recensioni, è diversa da qualsiasi altra cosa in mare. Ma a $3.000-$3.350 a notte prima di pasti e bevande, la Four Seasons I è pensata per viaggiatori che vedono il servizio à la carte come una caratteristica, non come un limite. Per la maggior parte degli acquirenti di crociere ultra-lusso, Regent Seven Seas offre un'esperienza di calibro comparabile con tutto incluso a circa un terzo del costo. La mossa più intelligente: confrontate entrambe su GoCruiseTravel.com. Sapete esattamente per cosa state pagando prima di salire a bordo.
La Four Seasons I è stata varata il 20 marzo 2026. I prezzi si basano sulle tariffe pubblicate per il 2026 per gli itinerari mediterranei e transatlantici tramite Four Seasons Yachts e fonti di consulenti di viaggio. I prezzi di Regent Seven Seas, Silversea, Explora Journeys e Seabourn riflettono le tariffe pubblicate per il 2026 su diversi itinerari. Tutti i prezzi sono soggetti a variazioni. La nomina di Captain Kate McCue è stata confermata tramite comunicato stampa di Four Seasons nel marzo 2025. Specifiche della nave da Four Seasons Yachts e Fincantieri.