Four Seasonsがクルーズ船を就航。1泊5,000ドルの価値はあるか？

1泊3,000ドルで得られるもの（と得られないもの）

Four Seasons Iはホテルのような料金体系です。ホテル会社が建造したことを考えれば納得です。料金は1人あたりではなく1スイートあたり。最小のSeaview Suiteは室内外合計537平方フィートから——Ritz-Carlton Yacht Collectionのエントリーレベル Terrace Suiteより約46%大きいです。Funnel Suiteは約10,000平方フィートで、プライベートプール、エレベーター、屋外ジムを備え、地中海ハイシーズンの航路では1泊45,000ドルを超えることもあります。

基本料金に含まれるもの：スイート、朝食、ノンアルコール飲料、軽食、チップ。さらに12歳未満のお子様の全食事と飲み物も含まれます——最も安いスイートでさえ大半の家族旅行より高い船にお子様を連れて行くなら、これは気前が良いと言えます。

含まれないもの：昼食、夕食、アルコール飲料、寄港地観光、スパトリートメント。Four Seasonsは食事と飲み物に1人1日約250ドルの追加予算を推奨しています。2名なら1日500ドルがスイート料金に上乗せされ、エントリーレベルのスイートでの1週間の地中海クルーズは24,000ドルを超えます。

公平を期すと、ダイニングは取ってつけたものではありません。11の会場には、終日地中海料理のTerrasse、おまかせのMiuna、そしてフラッグシップ・ファインダイニングのSednaがあり、パリのLe CinqのChristian Le Squerなどミシュラン星付きシェフがローテーションでコースディナーを提供します。美食プログラムだけでも、適切な旅行者にとっては追加費用を正当化できるでしょう。問題は、その旅行者が会計のことを考えたいかどうかです。

Captain Kate McCue：すべてを物語る採用

Four Seasonsが船長を必要としたとき、Celebrity CruisesからKate McCueを引き抜きました。McCueは2015年にアメリカ人女性として初めてメガクルーズ船の船長となり歴史を作りました。Celebrityでの約10年間で、存命中の最も有名なクルーズ船長となり、数百万人のSNSフォロワーと業界を超えた知名度を獲得しました。

彼女のCelebrity離脱は静かなものではありませんでした。Four Seasonsがクルーズ業界に「お試し」で参入しているのではなく、「本気で競争」していることを示すシグナルでした。McCueの採用は、テック系スタートアップがAppleからシニアVPを引き抜くのと同じ意味を持つ海事界の出来事です。業界に本気で受け止めてほしいとき、そして顧客に「意味のあるものに乗船している」と感じてほしいとき、そうするのです。

McCueは現在、約190名の乗客を運ぶ船を指揮しています。Celebrityでは3,000名規模の船を指揮していました。この規模の変化は意図的です。Four Seasons Iのすべてが「小さいことがより良いこと」であり、それに対価を払う人々はすでにその違いを知っているという前提の上に成り立っています。

重要な比較

Four Seasons Iは孤立した存在ではありません。すでに4つの確立された超高級クルーズラインが同じ海域を航行し、同じ層の顧客を対象とし、かなり低い料金を設定しています。以下が比較です。

この比較表は、料金だけでは見えないことを明らかにします。Regent Seven Seas——オールインクルーシブクルーズのゴールドスタンダードとされることが多い——はすべてを料金に含みます。すべての食事、すべてのドリンク、すべての寄港地観光、さらに長距離航路ではビジネスクラス航空券まで。Four Seasons Iの食事、ドリンク、少なくとも1回の寄港地観光を加えた実質的な1日あたりのコストを計算すると、差は縮まります。しかし、なくなりはしません。カップルにとってRegentは依然として大幅に安く、しかも一度も会計にサインする必要がありません。

Silversea と Seabourn はその中間に位置します。両社とも全食事とプレミアムドリンクを含みますが、ほとんどの寄港地観光は別料金です。船はFour Seasons Iより大きく、親密さでは劣りますが、スイートは上質で、サービスは洗練されています。Explora JourneysはMSCのラグジュアリー部門からの最新の競合で、超高級セグメント最も競争力のある価格帯で、より現代的な美学を提供しています。

プレミアム料金で実際に得られるもの

では、なぜ誰かがFour Seasonsのプレミアムを支払うのでしょうか？ 大多数の初期レビューによると、この船は本当に海上で唯一無二の存在だからです。

デザイン言語は「住宅的」であり、「航海的」ではありません。スイートは高級アパートメントのようで、クルーズキャビンのようではありません。Funnel Suite——約10,000平方フィート、280度のラップアラウンドガラス、プライベートプール、専用エレベーター——は建築雑誌に掲載するために存在し、それを読む人々に実際に住まわれるタイプの空間です。

マリーナは真の工学的偉業です。船体の全幅にわたる横断的な開口部で、左舷と右舷の両方から海へアクセスできます。L'Oceana Spaにはハマム、サーマルサーキット、クライオセラピーが含まれます。20メートルの海水プール——このディテールは、ほとんどのクルーズ船のプールが大きめのバスタブ程度のサイズだと気づくまで、大したことないように聞こえます。

イタリアの造船所Fincanteriは、Four Seasons Iを世界初の「インテリジェント」超高級船と呼び、キャビンの温度からダイニングの好みまですべてをパーソナライズするシステムを搭載しています。これが明らかに異なる体験をもたらすのか、単に高額な体験に過ぎないのかは、今後の評価次第です。

予約すべき人（すべきでない人）

Four Seasons Iは特定の旅行者向けです。すでにFour Seasonsホテルに宿泊している人、オールインクルーシブの利便性よりもデザインと美食プログラムを重視する人、700人の他の乗客と同じ船に乗りたくない人。その料金モデルは、ゲストが追加料金を考えないことを前提としています——彼らが考えるのは体験です。

最も親密な船で最高のスタッフ比率を求め、卓越したダイニングにアラカルトで支払うことを厭わないなら、Four Seasons Iは現在他のどのラインも提供できないものを実現しています。浮かぶFour Seasonsであり、サービス、美学、そして「すでに価格を見ることをやめている」という前提のすべてを含んでいます。

超高級を求めるが総費用を事前に把握したい旅行者にとっては、Regentが引き続き最も安全な推奨です。Silversea は優れた中間選択肢で、エクスペディションオプションが充実しています。Seabournは超高級スペクトラムの下限で卓越した価値を提供します。そしてExplora Journeysは、まだ独自のアイデンティティを模索中ですが、セグメント内で最も積極的な価格設定の新規参入者として注目に値します。