เรือลำใหม่ล่าสุดของ NCL เพิ่งเริ่มแล่นแล้ว — Norwegian Luna คุ้มค่าจองหรือไม่

Norwegian Luna แล่นในทะเลมาได้ไม่ถึงสองสัปดาห์ รีวิวต่างๆ ยังแทบไม่มี และ GoCruiseTravel.com ก็ติดตามเส้นทางที่ว่างอยู่แล้ว เพราะเรือลำนี้จะสำคัญต่อการจองแคริบเบียนไปอีกหลายปี

นี่คือสิ่งที่มีบนเรือจริงๆ สิ่งที่คุ้มค่าจ่ายเพิ่ม และสิ่งที่ควรรู้ก่อนจอง

ตัวเลขที่บอกทุกอย่าง

Norwegian Luna มีขนาด 156,300 gross tons ตัวเลขนั้นไม่ได้บอกอะไรมากนักจนกว่าคุณจะเปรียบเทียบกับ Norwegian Prima: 143,525 tons เปิดตัวปี 2022 ถือกันทั่วไปว่าเป็นเรือที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันที่สุดของ NCL จนถึงปัจจุบัน

Luna ใหญ่กว่า 9% รองรับคนได้มากกว่าประมาณ 10% และอย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่ผู้รีวิวยุคแรกๆ ยังคงสังเกตเห็น มันรู้สึกสงบกว่า Prima

นั่นคือสิ่งที่ฉันจะกลับมาพูดถึง

สิ่งใหม่เมื่อเทียบกับ Prima และ Viva

Luna อยู่ในคลาสเดียวกับ Prima และ Viva แต่ NCL เรียกรุ่นนี้ว่า "Prima Plus" tonnage ที่เพิ่มขึ้นถูกนำไปใช้อย่างเจาะจง

ไฮไลท์หลักคือ Aqua Slidecoaster ซึ่งเป็นรถไฟเหาะผสมสไลเดอร์น้ำแห่งแรกของโลก มันใช้ระบบขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อไปถึงความเร็ว 31 ไมล์ต่อชั่วโมงก่อนจะพาผู้โดยสารผ่านการเลี้ยวสามชั้นรอบปล่องควันของเรือ ฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ผู้ที่ลองครั้งแรกรายงานว่าการออกตัวรุนแรงกว่าที่คาดไว้ นั่นคือคำชมเชย

คุณสมบัติใหม่อื่นๆ ที่ไม่มีบน Prima หรือ Viva: สนามกีฬา บาร์ดาร์ทอินเตอร์แอคทีฟ (Bull's Eye Bar) และ Luna Midway ซึ่งเป็นเกมดาดฟ้าสไตล์คาร์นิวัล Duplex Haven Suite เป็นสิ่งใหม่ของคลาสนี้: สามห้องนอนใน 2 ชั้น สร้างมาสำหรับครอบครัวหรือกลุ่มที่ต้องการพื้นที่ร่วมกันโดยไม่ต้องอยู่ในห้องเดียว

ไฮไลท์ความบันเทิงคือการแสดง tribute ของ Elton John พร้อมเปียโนสี่ตัว ว่ามันเป็นจุดดึงดูดหรือตัดสินใจออกขึ้นอยู่กับตัวคุณ

สิ่งที่คุณได้รับจริงๆ จากเงินที่จ่ายไป

ตัวเลขนั้นรวมแพ็คเกจ Free at Sea ซึ่งเป็นเหตุผลที่ราคาที่ NCL ประกาศดูต่ำกว่า Carnival หรือ Royal Caribbean ในประเภทห้องเดียวกัน เครื่องดื่มและร้านอาหารพิเศษสองแห่งถูกรวมไว้แล้วในการเดินทางส่งเสริมการขายส่วนใหญ่

ห้องบัลคอนีมาตรฐานมีขนาด 198 ตารางฟุตพร้อมบัลคอนี 45 ตารางฟุต ขนาดเดียวกับ Prima ประเภทห้องสวีท Haven เริ่มต้นที่ประมาณ $4,500–$5,500 ต่อคนสำหรับ 7 คืน รวมสระว่ายน้ำส่วนตัว ร้านอาหาร และคอนเซียร์จ Duplex Haven Suite ใหม่ (สามห้องนอน สองชั้น) เริ่มสูงกว่า

สำหรับผู้ที่ล่องเรือ NCL เป็นครั้งแรก: คณิตศาสตร์ร้านอาหารพิเศษมีความสำคัญ Luna มีร้านอาหาร 16 ร้าน ฟรี 6 ร้าน และอีก 10 ร้านมีค่าบริการตั้งแต่ $15 ถึง $50 ต่อคน Free at Sea ครอบคลุมอาหารค่ำพิเศษ 2 มื้อ หลังจากนั้นคุณต้องจ่ายเอง

สิ่งที่ไม่มีใครพูดถึงก่อน: ทำไมมันรู้สึกสงบ

นี่คือคำตอบของวงจรที่ค้างอยู่

Ocean Boulevard ซึ่งเป็นทางเดินภายนอกที่ล้อมรอบเส้นรอบวงทั้งหมดของเรือ ทำให้คนออกไปข้างนอกและเคลื่อนไหวแทนที่จะถูกนำทางผ่านทางเดินภายใน สระว่ายน้ำอินฟินิตี้ที่ด้านซ้ายและขวาของเรือวางไว้เพื่อพื้นที่ ไม่ใช่เพื่อความตื่นตาตื่นใจ Vibe Beach Club เป็นโซนเงียบที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมพร้อมเก้าอี้นอนพรีเมียม ห่างจากฝูงชนรอบสระหลัก

บนเรือที่มีผู้โดยสาร 3,550 คน วาล์วลดแรงดันเหล่านี้มีความสำคัญ ฝูงชนไม่ได้หายไป แต่มันกระจายออก

Mandara Spa Thermal Suite ราคาประมาณ $40–50 ต่อวันต่อคน เลาจน์กระเบื้องร้อนที่มองเห็นร่องคลื่นของเรือคือสิ่งที่ราคานั้นจ่ายไปจริงๆ ผู้ที่จองล่วงหน้ามักจะไม่ออกไปก่อนอาหารเย็น

คืนแรกของคุณในทะเล

คุณอยู่ใน Miami วันขึ้นเรือ เรือสูงมากจากเทอร์มินัลจนคุณมองเห็น Aqua Slidecoaster เหนือหลังคา ท่อที่พันรอบปล่องควัน กระบวนการขึ้นเรือสำหรับผู้โดยสาร 3,550 คนใช้เวลาสักพัก โปรดอดทน พอถึง 21.00 น. เรือออกจากท่าแล้ว มหาสมุทรมืดลง และร่องคลื่นของคุณสว่างสีน้ำเงินด้านล่าง คุณมีเครื่องดื่มจากบัลคอนีที่รวมอยู่ในค่าโดยสาร ไม่มีอะไรเสียหาย ไม่มีใครรีบร้อนไปไหน

นั่นคือสิ่งที่ Luna มุ่งหวัง สำหรับเรือขนาดนี้ มันใช้ได้ผลเป็นส่วนใหญ่

Luna กับ Prima: ควรจองลำไหน

ถ้าคุณต้องการแคริบเบียนตลอดทั้งปีจาก Miami: Luna ชนะด้านสิ่งอำนวยความสะดวกและความใหม่ ถ้าคุณต้องการเส้นทางยุโรปในฤดูร้อน: Prima ยังคงจัดการการหมุนเวียนนั้น ทั้งสองเรือมี Indulge Food Hall เดียวกัน ประสบการณ์ Haven เดียวกัน และโครงสร้างกลางแจ้ง Ocean Boulevard เดียวกัน ความแตกต่างเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไปมากกว่าที่จะเปลี่ยนแปลงอย่างสิ้นเชิง

Luna ไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์สิ่งใหม่ มันแค่ต้องเป็นเวอร์ชันที่ใหญ่กว่าและดีกว่าเล็กน้อยของเรือที่คนชอบอยู่แล้ว

มันเป็นเช่นนั้น