Con Tàu Mới Nhất Của NCL Vừa Bắt Đầu Chạy — Norwegian Luna Có Đáng Đặt Vé Không

Norwegian Luna mới ra khơi chưa đầy hai tuần. Các đánh giá hầu như chưa có. Và GoCruiseTravel.com đã theo dõi các hành trình còn chỗ trống — vì con tàu này sẽ quan trọng đối với việc đặt chỗ Caribbean trong nhiều năm tới.

Đây là những gì thực sự có trên tàu, những gì đáng trả thêm tiền, và những gì bạn cần biết trước khi đặt vé.

Con Số Nói Lên Tất Cả

Norwegian Luna có 156.300 tấn gộp. Con số đó không có nhiều ý nghĩa cho đến khi bạn so sánh với Norwegian Prima: 143.525 tấn, ra mắt năm 2022, được coi rộng rãi là con tàu được thiết kế chu đáo nhất của NCL cho đến nay.

Luna lớn hơn 9%. Chứa được nhiều hơn khoảng 10% số người. Và bằng cách nào đó — đây là điều những người đánh giá sớm vẫn tiếp tục nhận thấy — nó cảm thấy yên tĩnh hơn Prima.

Đó là điều tôi sẽ quay lại.

Những Gì Mới So Với Prima và Viva

Luna thuộc cùng lớp với Prima và Viva, nhưng NCL gọi thế hệ này là "Prima Plus". Phần tấn trọng tải tăng thêm được sử dụng vào một chỗ cụ thể.

Điểm nhấn chính là Aqua Slidecoaster — tàu lượn kết hợp máng trượt nước đầu tiên trên thế giới. Nó sử dụng hệ thống đẩy điện từ để đạt tốc độ 31 dặm/giờ trước khi đưa người đi qua ba tầng vòng xoắn quanh ống khói tàu. Miễn phí. Không tính thêm. Những người lần đầu trải nghiệm báo cáo rằng cú bắn đầu mạnh hơn dự kiến. Đó là lời khen.

Các tính năng mới khác không có trên Prima hoặc Viva: sân thể thao riêng, quán bar phi tiêu tương tác (Bull's Eye Bar) và Luna Midway — các trò chơi trên boong theo phong cách carnival. Duplex Haven Suite là mới trong lớp này: ba phòng ngủ trên hai tầng, được xây dựng cho gia đình hoặc nhóm muốn có không gian chung mà không cần ở chung một cabin.

Điểm nhấn giải trí là màn trình diễn tribute đầy đủ của Elton John với bốn chiếc đại dương cầm. Đây là điểm thu hút hay điểm khiến bạn từ bỏ tùy thuộc vào bạn.

Bạn Thực Sự Nhận Được Gì Cho Số Tiền Của Mình

Con số đó bao gồm gói Free at Sea, đó là lý do tại sao mức giá công bố của NCL trông thấp hơn Carnival hoặc Royal Caribbean ở cùng loại cabin — đồ uống và hai nhà hàng đặc biệt đã được tính vào trong hầu hết các chuyến đi khuyến mãi.

Cabin ban công tiêu chuẩn có diện tích 198 foot vuông với ban công 45 foot vuông — cùng kích thước với Prima. Danh mục suite Haven bắt đầu từ khoảng $4.500–$5.500 mỗi người cho 7 đêm, bao gồm hồ bơi riêng, nhà hàng và concierge. Duplex Haven Suite mới (ba phòng ngủ, hai tầng) bắt đầu cao hơn.

Dành cho người lần đầu đi cruise NCL: toán học nhà hàng đặc biệt rất quan trọng. Luna có 16 nhà hàng — 6 miễn phí, 10 tính phí từ $15 đến $50 mỗi người. Free at Sea bao gồm 2 bữa tối đặc biệt. Sau đó, bạn phải trả tiền.

Điều Mà Không Ai Đề Cập Đầu Tiên: Tại Sao Nó Cảm Thấy Yên Tĩnh

Đây là câu trả lời cho vòng lặp còn bỏ ngỏ.

Ocean Boulevard — lối đi bên ngoài bao quanh toàn bộ chu vi của tàu — khiến mọi người ra ngoài và di chuyển thay vì dẫn họ qua các hành lang bên trong. Các hồ bơi vô cực ở hai bên trái và phải của tàu được đặt để tạo không gian, không phải để gây ấn tượng. Vibe Beach Club là khu yên tĩnh thu phí thêm với ghế lounge cao cấp, tách biệt khỏi đám đông ở hồ bơi chính.

Trên một con tàu 3.550 hành khách, những van xả áp suất này rất quan trọng. Đám đông không biến mất. Nhưng nó phân tán.

Mandara Spa Thermal Suite có giá khoảng $40–50 mỗi ngày mỗi người. Phòng chờ với tấm ốp lát sưởi nhìn ra sóng nước phía sau tàu là thứ bạn thực sự trả tiền cho. Những khách đặt trước thường không rời đi trước bữa tối.

Buổi Tối Đầu Tiên Của Bạn Trên Biển

Bạn đang ở Miami vào ngày lên tàu. Con tàu cao đến mức từ nhà ga bạn có thể nhìn thấy Aqua Slidecoaster phía trên mái nhà — một ống xoắn quanh ống khói. Quá trình lên tàu cho 3.550 người mất một lúc; hãy kiên nhẫn. Đến 9 giờ tối, con tàu đã rời bến, đại dương tối sầm lại, và sóng nước của bạn sáng màu xanh phía dưới. Bạn có một ly đồ uống từ ban công đã được tính trong giá vé. Không có gì trục trặc. Không ai vội vàng đến đâu cả.

Đó là điều mà Luna hướng tới. Đối với một con tàu cỡ này, nó phần lớn thành công.

Luna so với Prima: Nên Đặt Cái Nào

Nếu bạn muốn Caribbean quanh năm từ Miami: Luna thắng về tiện nghi và sự mới mẻ. Nếu bạn muốn hành trình châu Âu vào mùa hè: Prima vẫn đảm nhận lịch trình đó. Cả hai tàu có cùng Indulge Food Hall, cùng trải nghiệm Haven và cùng cấu trúc ngoài trời Ocean Boulevard. Sự khác biệt mang tính tăng dần hơn là mang tính đột phá.

Luna không cần phải phát minh lại bất cứ điều gì. Nó chỉ cần là phiên bản lớn hơn, tốt hơn một chút của con tàu mà mọi người đã yêu thích.

Và nó là như vậy.