2026年3月20日,四季酒店做了其65年歷史中從未做過的事情:推出了一艘船。Four Seasons I 從地中海啟航,恰好是該公司1961年第一家酒店開業的週年紀念日——因為奢侈品牌從不相信巧合。
Four Seasons I 地中海航線每間套房每晚約3,000至3,350美元——但午餐、晚餐、飲品和遊覽需額外付費。兩人每日預算約3,500至4,000美元以上。相比之下,Regent Seven Seas 每人每晚700至1,200美元,全部包含。Four Seasons I 非常出色,但並非適合所有人。在 GoCruiseTravel.com 上比較超豪華郵輪選擇。
Source: GoCruiseTravel.com — Four Seasons press release, March 2026; One Mile at a Time pricing analysis
數據一覽:207公尺長。95間套房,無一是內艙房。15層甲板。一比一的賓客與員工配比。11家餐廳和酒吧。海上有史以來最大的整塊玻璃,環繞著一間名為 Funnel Suite 的9,975平方英尺頂層套房。而價格從每晚約3,000美元起——這還不包括晚餐。
最後這一點值得深思。
Four Seasons I 的定價如同酒店,這對於一家酒店公司打造的產品而言合情合理。價格按套房計算,而非按人頭。最小的 Seaview Suite 起步面積為537平方英尺(含室內外空間)——大約比 Ritz-Carlton Yacht Collection 的入門級 Terrace Suite 大46%。Funnel Suite 面積近10,000平方英尺,配有私人泳池、電梯和戶外健身房,地中海旺季航線每晚可超過45,000美元。
地中海航線,入門級 Seaview Suite。跨大西洋航線起價較低,約$1,900。
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基本房費包含的內容:套房住宿、早餐、非酒精飲品、輕食小點和小費。另外還包含:12歲以下兒童的所有餐飲——如果你帶孩子登上一艘最便宜套房價格超過大多數家庭度假預算的船,這算是相當慷慨了。
不包含的內容:午餐、晚餐、酒精飲品、岸上遊覽和水療。四季酒店建議每人每天額外預算約250美元用於餐飲。兩位客人一天就是在套房費用之上再加500美元,一週地中海入門級套房航行總費用將超過24,000美元。
一艘早餐免費但晚餐收費的船。四季酒店將迷你吧模式以海洋規模重新演繹。
公平地說,餐飲絕非敷衍了事。11個餐飲場所包括全天候地中海料理 Terrasse、Omakase 日料 Miuna,以及旗艦高級餐廳 Sedna——由巴黎 Le Cinq 的 Christian Le Squer 等輪換駐場米其林星級主廚烹製多道式晚餐。僅餐飲項目本身就足以讓合適的旅客覺得額外花費物有所值。問題在於,這類旅客是否願意在用餐時還要想著帳單。
當四季酒店需要一位船長時,他們從 Celebrity Cruises 挖來了 Kate McCue。McCue 於2015年創造了歷史,成為第一位擔任大型郵輪船長的美國女性。在 Celebrity 近十年的時間裡,她成為了在世最著名的郵輪船長,擁有數百萬社群媒體粉絲,公眾影響力超越了行業本身。
2025年離開轉投 Four Seasons Yachts。2015年成為第一位擔任大型郵輪船長的美國女性。
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她離開 Celebrity 並非悄無聲息。這標誌著四季酒店並非在郵輪業淺嚐輒止——而是要正面競爭。聘請 McCue 相當於航海界的科技新創公司從蘋果挖走資深副總裁。當你想讓整個行業認真對待你,當你想讓客人覺得自己登上的是一件大事時,你才會這麼做。
McCue 現在掌舵一艘載客約190人的船。在 Celebrity,她指揮的是載客3,000人的大船。規模的轉變是刻意為之的。Four Seasons I 的一切都建立在一個前提之上:更小意味著更好,而願意為此買單的人早已懂得其中的差別。
Four Seasons I 並非孤立存在。已經有四家成熟的超豪華郵輪公司在同一片海域航行,服務同一群客戶,且收費明顯更低。以下是它們的比較。
比較表揭示了單看價格無法看清的事實。Regent Seven Seas——通常被認為是全包式郵輪的黃金標準——將一切納入船票:每一餐、每一杯酒、每一次岸上遊覽,甚至長途航線的商務艙機票。當你計算 Four Seasons I 加上餐飲、酒水和至少一次岸上遊覽後的真實日均費用時,差距會縮小。但不會消除。對於一對夫妻來說,Regent 的價格仍然明顯更低,而且你永遠不需要簽帳單。
在$3,000+套房費用之上。兩位客人每週約增加$3,500。
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Silversea 和 Seabourn 介於兩者之間。兩者都包含所有餐飲和高端飲品,但大部分岸上遊覽需額外付費。它們的船體比 Four Seasons I 更大、私密性稍低,但套房裝修精良,服務專業。Explora Journeys 是 MSC 豪華部門推出的最新競爭者,以超豪華細分市場中最具競爭力的價格提供更現代的美學體驗。
那麼為什麼有人願意支付四季的溢價?因為根據大多數早期評價,這艘船確實是海上前所未有的存在。
設計語言是住宅式的,而非航海式的。套房感覺像高端公寓,而非郵輪艙房。Funnel Suite——近10,000平方英尺,擁有280度環繞玻璃幕牆、私人泳池和專屬電梯——是那種為建築雜誌拍攝而存在,然後被閱讀這些雜誌的人真正居住的空間。
海上最大套房。擁有船上有史以來最大的整塊玻璃。
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船尾碼頭是一項真正的工程成就:一個橫貫船體全寬的開口,允許從左舷和右舷兩側進入海面。L'Oceana Spa 包含土耳其浴室、熱療迴路和冷凍療法。20公尺的海水泳池——這個細節聽起來平平無奇,直到你意識到大多數郵輪泳池只有一個大號浴缸的大小。
義大利造船廠 Fincantieri 將 Four Seasons I 稱為世界上第一艘「智能」超豪華郵輪,其系統可以個人化定製從艙室溫度到餐飲偏好的一切。這是否轉化為明顯不同的體驗,還是僅僅意味著更昂貴的體驗,還有待觀察。
Four Seasons I 面向特定的旅客:那些已經常住四季酒店的人,那些重視設計和美食體驗多過全包便利性的人,以及那些不想和其他700人同船的人。其定價模式假設客人不會考慮附加費用——他們只考慮體驗。
如果你想要無需操心額外費用的超豪華郵輪體驗,選擇 Regent Seven Seas。一切都包含在內,套房起步面積307平方英尺含陽台,每晚費用大約是 Four Seasons I 加上餐飲後的三分之一。在 GoCruiseTravel.com 上比較 Regent 航線,找到與 Four Seasons 路線重疊的行程。
如果你想要最私密的船體、最高的員工配比,並且不介意為超凡美食單獨付費,Four Seasons I 提供了目前其他郵輪公司無法匹敵的體驗。它是一座浮動的四季酒店,擁有這個名字所暗示的一切——關於服務、美學,以及客人早已不再關注價格的假設。
對於想要超豪華體驗但更傾向於提前知曉總費用的旅客,Regent 仍是更穩妥的推薦。Silversea 提供出色的中間選擇,尤其在探險航線方面表現突出。Seabourn 在超豪華細分市場的較低價位提供卓越的性價比。而 Explora Journeys 雖仍在尋找自身定位,但作為該細分市場定價最積極的新進入者,值得關注。
透過 Four Seasons Preferred Partner 旅行顧問預訂可獲得船上消費額度,抵消餐飲和酒水費用。在為期一週的航行中,這筆額度可以明顯縮小 Four Seasons I 與其全包式競爭對手之間的差距。
這艘船是真實的。玻璃是真實的。米其林主廚是真實的。根據早期評價,這種體驗是海上獨一無二的。但每晚3,000至3,350美元還不含餐飲的價格意味著,Four Seasons I 是為那些把單點消費視為特色而非限制的旅客準備的。對於大多數超豪華郵輪消費者來說,Regent Seven Seas 以大約三分之一的費用提供了同等水準的體驗,且一切包含在內。最明智的做法:在 GoCruiseTravel.com 上對比兩者。在登船之前,確切地了解你為什麼買單。
Four Seasons I 於2026年3月20日啟航。價格基於 Four Seasons Yachts 和旅行顧問管道發布的2026年地中海及跨大西洋航線費率。Regent Seven Seas、Silversea、Explora Journeys 和 Seabourn 的價格反映了多條航線的2026年公布費率。所有價格可能會有變動。Captain Kate McCue 的任命於2025年3月經 Four Seasons 新聞稿確認。船舶規格來自 Four Seasons Yachts 和 Fincantieri。