Oceania Insignia 與 Costa Toscana：48 小時內兩起腸胃疫情

2026 年 4 月中，CDC 的船舶衛生計畫公布了一份新的 Oceania Insignia 疫情報告。該船完成從巴拿馬市到邁阿密的航程後，於 4 月 13 日向 VSP 通報。同一個時間區段，地中海上的 Costa Toscana 其實也已經在上演類似劇情，只是這一齣拖了比較久才浮上檯面。

兩起事件加在一起，就是那種足以讓郵輪愛好者在訂票途中暫停一下的新聞標題。但如果您回頭仔細看數字，故事其實會平靜許多。

Oceania Insignia 上發生了什麼事

Insignia 是較小型的 R 系列船，滿載約 670 名旅客，1998 年下水，最近一次翻新是在 2022 年。CDC 報告指出，4 月 7 日至 14 日從巴拿馬市航向邁阿密這趟航程中，633 名旅客中有 19 人（3.0%）、394 名船員中有 3 人出現腸胃症狀，剛好跨過 3% 這個必須向船舶衛生計畫通報的門檻。

主要症狀是腹瀉。CDC 公告當下，致病病原體仍列為不明，糞便檢體還在送驗確認中。雖然諾羅病毒向來是郵輪上的頭號嫌犯，但這起事件目前都還沒有確診。

船上工作人員做的就是跨過門檻後的標準動作：自助餐改為全程由員工分菜、公共區域每兩小時消毒一次、受影響旅客在艙房隔離，並在抵達下一個港口前通報港方。

這是 Insignia 大約半年內第二起需通報的疫情。2025 年 10 月那起已確認為諾羅病毒，發生在蒙特婁到波士頓的航程中，74 名旅客與 1 名船員受影響，規模明顯大於這個月的通報。兩起事件走的都是同一條路：控制、清消、繼續出航。

Costa Toscana：同一週，紙本紀錄卻安靜許多

Costa Toscana 走的是一貫的西地中海七晚航線，4 月 9 日從 Civitavecchia 出發，途中照例繞行 Genoa（熱那亞）、Marseille（馬賽）與 Barcelona（巴塞隆納）。旅客發到旅遊論壇上的現場觀察提到，每個轉角都擺了乾洗手站、自助餐所有菜色都由工作人員夾取，第四、第五天船上氣氛明顯安靜了下來。

這一起沒有 CDC 的通報文件。將來也不會有，因為 CDC 的管轄權只及於在美國上下旅客的船隻。

歐洲的疫情走的是歐盟海運衛生網絡 SHIPSAN。SHIPSAN 會蒐集資料並公布摘要，但通報節奏比 CDC 那份按週更新的疫情頁面慢得多，內容也比較難搜尋。

實際結果就是：美國媒體在 48 小時內把 Insignia 的事件報導出來，而 Costa Toscana 的情況多半只能在 Reddit 與郵輪論壇的旅客貼文中拼湊。

通報落差，以及它為什麼重要

如果您對郵輪安全的感受完全建立在新聞標題上，您一定會系統性地高估從美國出發的郵輪風險，同時低估歐洲郵輪的風險。船隻本身並沒有什麼實質差別，差的是通報制度。

CDC 的船舶衛生計畫一年會進行兩次不預警稽查、公告數字化分數、把每一起疫情報告貼上公開頁面，而且從 1975 年起就一直這麼做。它堪稱是全世界附屬在任何旅遊產業上最積極的公共衛生透明化計畫之一。

SHIPSAN 其實做了很多實事，它在歐盟會員國之間協調訓練、稽查與應變。它沒做的，是提供一份讓美國記者可以週一早上重新整理頁面就能追蹤的 Google 可索引疫情清單。

這才是整個故事裡比任何單一疫情都更重要的部分。在 GoCruiseTravel.com 比較航程時，只要拿得到資料，我們就會呈現 CDC VSP 稽查分數；但對於僅在歐洲跑的航線，公開資料就真的少很多。

船上真的爆發疫情時是什麼感覺

如果您沒在需通報疫情期間搭過船，那種氛圍非常獨特，很難認錯。每間餐廳入口都擺著乾洗手站，旁邊還會有船員站崗，有時候甚至會口頭確認您有沒有使用。

自助餐一律改成由人分菜。亮晶晶的自助夾子會全部消失，改由戴手套的船員照您手指的方向為您裝盤。

公共電梯每一層都要擦拭，賭場的籌碼會送進紫外線消毒機。圖書館暫停開放，泳池毛巾區改由船員手遞，兒童俱樂部則可能停止托管服務。

氣氛也會變。公共區域停留的人少了，劇院只坐到一半，整艘船給人的感覺大概會比平常安靜 15% 左右。

這些通通都不算享受，但對一個會勤洗手的健康旅客而言，一樣都不算危險。

這會不會影響您的行程？

對絕大多數人而言，答案是不會。但在以下情況下，這件事確實值得您多想一下：

對健康的旅客來說，一週內兩艘船出現疫情，放在成千上萬趟平安航程的背景下，只能算是統計上的雜訊。同一週那兩艘船通報的時候，全球大約還有 150 艘郵輪一切平安。

因為兩艘船在同一週出事就取消行程，就像因為隔壁那條街的餐廳收到衛生罰單就避開眼前這家一樣——兩者之間的相關性根本是零。

郵輪港口

Marseille, France

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真正有用的登船前檢查清單

把那些戲劇化的動作先放一邊。真正做工的是一些細微的行為改變。

每一餐前都洗手，不是只有上完廁所才洗。諾羅病毒對酒精類乾洗手有抗性，這也是為什麼有疫情的船隻都會改以肥皂加清水為主。

如果您在登船後 72 小時內出現症狀，請立刻打給船上醫療中心，不要硬撐。及早隔離可以保護您自己、您的隔壁艙房鄰居，也攸關您的退費權益。

在隨身行李裡放一包市售電解質粉和一款基本止瀉藥。船上醫療中心的價目表，實在會讓人印象深刻。

搭船前先查您那艘船的 VSP 分數與近期疫情紀錄，您可以直接上 CDC 頁面查，也可以透過我們在 GoCruiseTravel.com 維護的船隻介紹頁查。

如果您同行的是不會說英語的家人，請確保隊伍裡有人能夠迅速地向船上醫護人員描述症狀。我們的 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/non-english-speakers-cruise-guide)整理了您真正會用到的關鍵句型。

想更深入了解諾羅病毒在船上實際如何傳播、以及清消流程真正長什麼樣，可以參考我們 4 月 18 日稍早的 (https://www.gocruisetravel.com/en/guides/norovirus-cruise-ships-2026)。

郵輪公司

Oceania Cruises

福利評分 4/100

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結論

全世界最乾淨的船，終究還是一座共用自助餐的漂浮小鎮。剩下的，就是算術問題了。