电影取景地：维京地中海航线一次串起四部经典

你十七岁，或者已经六十七岁，正在屏幕里看奥黛丽·赫本和格里高利·派克骑着Vespa穿过罗马。她穿着一件白衬衫，袖子卷到手肘。没人告诉她她马上会拿到一座奥斯卡；电影上映那年她二十四岁，剧组里几乎所有人还把她当成新来的小姑娘。

那场戏是在真实的街道上拍的。那些街道，今天还在。

下面这句话听起来不应该是真的，但确实是真的：在世面上跑的所有邮轮航线里，恰好有一条、由恰好一家邮轮公司运营，能把你送到四部大多数船上乘客至少看过三遍的电影的真实拍摄地。具体是哪一条，等会儿告诉你。先按下不表——本文后段还有一段关于格蕾丝·凯利和一次媒体行程的故事，请记住这个伏笔。

这家公司是维京海洋（Viking Ocean）。船是它家小一些的那批——载客930人，姊妹船包括Star、Sky、Sea、Jupiter、Orion、Venus、Mars、Neptune和Saturn。15天的「地中海与意大利之旅」从巴塞罗那一路到威尼斯，停靠的港口顺序刚好对：蒙特卡洛对应蔚蓝海岸，利沃诺对应托斯卡纳，奇维塔韦基亚对应罗马，那不勒斯对应那不勒斯湾和阿马尔菲一侧。这跟当年四位导演——隔着几十年——挑外景时的那张地图，几乎是同一张：既要美，又要在镜头里像那么回事。

这正是我们今天来的目的。

奇维塔韦基亚：《罗马假日》（1953）

人人都记得Vespa那场戏。但真正让大家在六十三年之后还会笑出声的，是「真理之口」那段——派克假装石像咬掉了他的手。这两个地方今天都还在，都不收门票，而且彼此之间步行可达。

真理之口位于科斯梅丁圣母教堂的门廊下，就在古罗马广场南侧。门口通常排着一列游客，等着把手伸进石头嘴里、再戏剧性地抽出来。其中一些人知道自己在重演电影，大多数人不知道。你会知道。从那里步行二十分钟就到特雷维喷泉——赫本在电影里其实并没有来过这里，但所有游客都来，因为它就是特雷维喷泉——再走十分钟就到西班牙阶梯，派克和赫本在台阶上分吃冰淇淋的地方。

有件事没人提：奇维塔韦基亚邮轮港距离这一切大约75到90分钟，取决于你坐哪班火车、港口接驳车要等多久。一整个岸上日的两到三个小时会花在路上。这没问题——这就是从船上看罗马的代价——但你得提前算进去。维京的接驳车和区域火车都行得通。港口的出租车站，从任何有意义的角度来说，都不行。

蒙特卡洛与维勒弗朗什：《捉贼记》（1955）

维京的「地中海与意大利之旅」会停靠蒙特卡洛，部分变种航线则停靠维勒弗朗什-苏-梅尔——两者对追电影来说都管用。希区柯克沿着滨海阿尔卑斯一带拍摄了《捉贼记》——戛纳、尼斯、维勒弗朗什-苏-梅尔——悬崖公路那几场戏走的是「中等悬崖路」（Moyenne Corniche），蔚蓝海岸三条公路里居中那条。镜头前，加里·格兰特握着敞篷车的方向盘，副驾上的格蕾丝·凯利一边坐着一边催他开快点。这些镜头至今仍是电影学院教学片段：怎么把一段海岸线拍成一个角色。

好。轮到说戛纳那次见面了。

1955年5月，凯利作为美国代表团成员出席戛纳电影节。《巴黎竞赛画报》嗅到题材，安排她去摩纳哥王宫拍一组照片——也正是在那里，1955年5月6日，她被引荐给兰尼埃三世亲王。十一个月后，1956年4月19日，他们成婚。她婚礼当天的车队路线——这条她以好莱坞女演员身份出发、以王妃身份抵达的路——和前一年希区柯克让加里·格兰特狂飙过的那条路，有大段重合。今天你也可以开同一条路。维京的岸上观光团甚至会给你安排一辆复古敞篷车，前提是你是会去订那种东西的人。维京船上大多数客人，都是。

蒙特卡洛大赌场——加里·格兰特的角色在里面做加里·格兰特角色会做的事——白天仍对游客开放。带上身份证件。穿一件有领子的衣服。

那不勒斯、普罗奇达与卡普里：《天才雷普利》（1999）

如果说《罗马假日》是温柔的那部、《捉贼记》是讲究穿着的那部，那么《天才雷普利》是带着牙齿的那部。安东尼·明格拉跨着普罗奇达岛、伊斯基亚岛、卡普里海面，以及那不勒斯湾其他几个角落拍完了这部电影。九年后，2008年3月18日，他在癌症手术后因大出血去世，享年五十四岁。这部电影如今已经26岁了。取景地都还在，而且依旧美得让人不安——这恰恰就是这个故事的重点。

普罗奇达——那不勒斯湾里最小的一座岛，还没被卡普里那种人潮吞掉的那座——承担了虚构小镇蒙吉贝洛的大部分镜头。烈士广场是迪基拒绝乘船回纽约的那个镇中心广场。往下走到Corricella、圣罗科街，迪基骑着小摩托去那家酒吧偷偷见西尔瓦娜。剩下的部分由伊斯基亚岛接手：Bagno Antonio是雷普利第一次找到迪基和玛吉的私人海滩；伊斯基亚港则是他下巴士的港口。这些地方看起来跟电影里一模一样，因为电影几乎不需要做美术布置。

卡普里本身贯穿全片——划船那场戏拍摄地点在卡普里和法拉廖尼礁石之间的海湾。维京的「地中海与意大利之旅」会停靠那不勒斯；从那里坐摆渡或者水翼船，可以直接去卡普里或普罗奇达。从那不勒斯到普罗奇达的公共渡轮大约40分钟；到卡普里大约50分钟。无论选哪条，都该去。

利沃诺：《托斯卡纳艳阳下》（2003）

这一部是幻想，文章应该把这件事说清楚。黛安·琳恩饰演一个买下托斯卡纳破败别墅、并在里面重建生活的作家。小镇是科尔托纳。它真实存在，建在山上，距离利沃诺邮轮港一个半小时车程，而你绝对没办法用电影暗示的那个价格在那儿买下一栋别墅。

你能在一天之内做到的，是在同一座共和广场吃顿午饭，走过同样的中世纪小巷，从同一座钟楼上眺望基亚纳谷——电影开场段落里，琳恩对着这片山谷凝视了整整九十秒。下午五点之前你就会回到维京船上。你的人生不会因此被改写。但你会在某部电影里某个人吃过的小村子里，吃到一份野猪肉酱意面——这就够了。

电影里的波西塔诺戏份是在阿马尔菲一侧拍摄的，从那不勒斯港出发可以一日游抵达——也就是说，维京的「地中海与意大利之旅」一次就涵盖了两处《托斯卡纳艳阳下》的取景地，市面上没有别的邮轮公司的标准地中海航线能在这么紧凑的一圈里做到这点。29家邮轮公司的所有航期与价格，都可以在GoCruiseTravel.com上比对确认。

那不勒斯湾的一日

清晨七点，船靠在那不勒斯码头。第一班开往普罗奇达的水翼船7:30从Mergellina出发。你会赶上，因为「地中海与意大利之旅」前一晚的简报说过：要赶在一日游人潮之前去普罗奇达。海湾的水是明信片骗你那种颜色。它真的就是那个颜色。码头上飘来的味道是柴油加柠檬——港口附近有家摊子卖柠檬冰沙，你在早上8:30点了一杯，因为你在邮轮上，没人盯着你。从渡轮码头走五分钟就到Corricella海岸。还是那一排粉彩色房子，二十六年前迪基骑着小摩托从这里穿过——那部电影你大概看过四遍。

下午五点之前你会回到船上。从现在到那时之间，没有时间表。

说说为什么这趟在维京上才成立、在4000人那种大船上不行。维京930人船小到可以真的停靠蒙特卡洛和那不勒斯，而不用经过四十大巴乘客的换乘摆渡。岸上观光团数量更少、也更安静。每个港口包含的那个标准团就够用——没有花式加售环节。统计上看，船上人群比起《壮志凌云：独行侠》，更可能看过《罗马假日》。这意味着你从真理之口回来的那个晚上，吧台上展开的对话，会是对的那种对话。

维京2026–2027年「地中海与意大利之旅」所有班次的完整价格对比，包括5月与9月窗口里仍有阳台舱可订的船只，都在GoCruiseTravel.com上。

关于Vespa那场戏，还有一件事。赫本骑的那辆，是1951年款的Vespa 125——也就是Mod. 51，型号V30T。拍摄是在1952年。电影是在1953年上映的，这款踏板车凭着两分钟的银幕镜头卖出了几十万辆，而那辆出现在镜头前的具体那一台，今天还在世界上某个私人藏家的库房里。这趟旅行你大概率不会见到它。但它就在某处，你会距离它不远——这种事实，会让这趟邮轮的其余部分，恰到好处地显得小一点。