“六艘邮轮——MSC Euribia、Celestyal Discovery、Celestyal Journey、Mein Schiff 4、Mein Schiff 5和Aroya Manara——在和平谈判破裂、美国于4月13日实施海军封锁后仍滞留在海湾港口。Celestyal已取消所有4月航次。MSC已取消Euribia 5月2日基尔始发航次。TUI取消了Mein Schiff 4至4月11日和Mein Schiff 5至4月24日的所有航次。三家邮轮公司均提供全额退款或未来航次抵用券。如果您的夏季地中海航行依赖其中一艘船通过霍尔木兹海峡重新定位,请立即行动——不要等待下一封取消通知邮件。”
— 霍尔木兹封锁:6艘邮轮滞留——您现在该怎么办
旅游媒体没有人敢直说的数字:六个月。
这是海湾和欧洲官员告诉彭博社的时间预估——美伊达成完整和平协议所需的谈判时长。注意,不是自4月8日起生效的停火协议,而是完整协议。六个月——前提是在4月12日伊斯兰堡谈判无果而终之后,下一轮谈判能够启动。
停火协议将于4月21日到期。距今还有四天。
Source: GoCruiseTravel.com — GoCruiseTravel对2026年美伊冲突对邮轮航线影响的分析
以下是每种可能结果对您的邮轮行程意味着什么。
自2026年2月下旬以来,霍尔木兹海峡持续处于封锁或争议状态——先是伊朗伊斯兰革命卫队强制禁止商船通行,随后在4月12日伊斯兰堡和平谈判破裂后,美国于4月13日实施海上封锁。共有六艘邮轮、约15,000名乘客被困于波斯湾地区,包括Aroya、Celestyal Discovery、Celestyal Journey、MSC Euribia、Mein Schiff 4和Mein Schiff 5。
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本文聚焦于接下来会发生什么——以及您该如何应对。
美国官员表示,本周内可能在4月21日截止日前举行新一轮面对面谈判。若谈判达成协议,霍尔木兹海峡重新开放,波斯湾邮轮航线将逐步恢复。但这需要时间。
关键在于:这里说的"逐步",是至少6至8周,而不是6至8天。航运公司在海上冲突结束后需要时间对航线进行重新认证——通常需要两到三周的安全评估,才能让商业交通大规模恢复。已将波斯湾航次取消至6月的邮轮公司,早已将这些船只调往其他行程。即便政治局势一夜之间得到解决,要扭转这一安排也需要时间。
凌晨六点,你辗转难眠,船正缓缓驶入马斯喀特港,清真寺的晨祷声在石灰岩建筑间回荡,城市的灯火一盏一盏熄灭。你从舱门口的保温瓶里倒出免费的阿曼咖啡,看着朝阳从海湾升起。这就是波斯湾邮轮最美好的模样。而现在,这一切暂时无法实现。但若协议达成,这番景象终会回归——只是最早也要等到夏末。
若谈判在周一前无法重启,停火协议到期而未获延续,美国封锁将持续,地区局势进一步动荡。
对于邮轮旅客而言:波斯湾航次持续暂停。更值得关注的影响将波及地中海东部行程。黎巴嫩、以色列和塞浦路斯附近的港口虽不在霍尔木兹航运通道上,但停火崩溃后地区局势的全面恶化往往会促使海上保险公司收紧对地中海东部的承保范围——这将迫使邮轮公司仓促调整行程。在这种情景下,红海也将继续封闭。
海湾和欧洲官员告诉彭博社,他们认为完整协议大约需要六个月才能达成——但与此同时,某种可控的临时安排将维持现状。伊朗已提议允许商船从海峡的阿曼一侧通行。这并非真正的解决方案,而是一种各方心照不宣地称之为"进展"的受控对峙。
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对于邮轮旅客而言,这实际上是最容易规划的情景。波斯湾航次至少取消至2026年10月。地中海航线趋于稳定,但仍随时可能临时调整行程。邮轮公司将继续维持灵活票价结构,因为一旦取消,根本没人会预订。
直接在波斯湾运营的邮轮公司——Aroya、MSC的阿拉伯湾航线、TUI Cruises——已暂停受影响航次,并提供退款或未来邮轮积分。如果您订的是这些航次,请立即联系邮轮公司。大多数航次的免费取消窗口仍然开放,但都有截止日期。
没有直接波斯湾业务的邮轮公司——皇家加勒比、名人、挪威、嘉年华、公主的大西洋和地中海西部航线——运营上不受影响。
目前存在一个反直觉的机会:地中海西部和大西洋航线。当地中海东部的运力向西调配时,巴塞罗那、里斯本和加那利群岛将迎来更多船只——这通常会推高价格。目前这些价格尚未大幅波动,运力重新部署的影响还没有完全反映到预订系统中。
您可以在GoCruiseTravel.com上比较所有可用航线的当前航次、价格和附带权益——包括按出发港筛选,帮您在价格调整前找到地中海西部的合适选择。
停火协议周一到期。无论结果如何,届时都会有官方公告。到那时,至少所有人都能基于同一个情景来制定计划,而不是在三种不同的可能性之间各自揣测。