值得为之下船的港口（以及不值得费力的港口）

坦白说：有些邮轮港口好到让船——你花钱买的、有14间餐厅和一条水滑梯的水上度假村——变成了无关紧要的背景。你走下舷梯进入一座令人着迷的城市，短暂忘记了你还有一间船舱。

还有一些邮轮港口平淡到留在船上、在几乎空无一人的泳池旁吃免费披萨、从甲板椅上看港口，才是你时间的更好利用方式。

这是对两者的诚实指南。

最好的邮轮港口不是码头附近购物区最大的那个。而是你朝任何方向走20分钟，就觉得自己发现了船上其他人都没找到的东西的地方。那种感觉——那个小小的私人发现——才是旅行的真正意义。

分级体系

去过数十个邮轮港口后，一个排名体系浮现了：

第一级：完全跳过船。 这些港口是世界级目的地，值得你给出每一分钟。早出晚归，在岸上吃饭。

第二级：值得半天。 好的港口，有足够的内容填满4-6小时的探索，但你不会后悔回船吃个晚午餐。

第三级：走走看看，然后回来。 2-3小时散步还算惬意，但下午早些时候船上更好。

第四级：留在船上。 旅游陷阱、过度定价的码头区域，或者好东西太远不值得费力的港口。享受空荡荡的泳池甲板。

第一级：完全跳过船

Dubrovnik，克罗地亚

老城区是被中世纪城墙环绕的联合国教科文组织世界遗产。亚得里亚海蓝得不可思议。食物出色。历史层次丰富——罗马、威尼斯、奥斯曼、拿破仑、南斯拉夫、现代克罗地亚。

注意： 这也是地中海最拥挤的邮轮港口。三艘巨型邮轮可以把15,000名乘客倒入一个为中世纪步行交通设计的小镇。解决方法： 早上7点下船，在旅游大巴启动之前。先走城墙（夏季8点开放）。等到10点人潮涌入时，你已经坐在老城的咖啡馆里得意了。

不可错过： 在城墙外皮划艇（独立预订，比船上岸上游便宜得多）、Fort Lovrijenac的景观，以及Stradun大道后退一条街的新鲜海鲜。

Kotor，黑山

如果Dubrovnik是有名的那个，Kotor就是秘密。一个峡湾般的海湾（严格来说是溺湾——淹没的河谷，但别破坏气氛），一个中世纪老城，以及一段提供地中海最常被拍摄景观之一的堡垒徒步——全部没有Dubrovnik的拥挤。

不可错过： 1,350级台阶通往San Giovanni堡垒（早起出发，带水），Kotor的猫（这个城镇的猫似乎比人还多），以及在老城的konoba（传统餐厅）吃午餐。

Lisbon，葡萄牙

可能是欧洲最适合自由探索的邮轮港口。码头离市中心很近。有轨电车系统既实用又有氛围。食物——蛋挞、鳕鱼、新鲜海鲜——出色且实惠。光线是金色的。山丘戏剧性十足。Lisbon有一种知道自己很美但不炫耀的城市气质。

不可错过： 黎明时分的Alfama街区（在其他乘客之前）、午餐去Time Out Market，以及Miradouro da Graça的景观。坐28路有轨电车，但要早去——到中午时全是站着的邮轮乘客。

Kyoto（经Kobe），日本

Kobe港让你可以前往Kyoto——世界上最伟大的城市之一。寺庙、庭园、艺伎区、世界级美食，以及让大多数欧洲城市显得年轻的文化深度。

注意： Kobe到Kyoto坐火车30-40分钟，所以你要在交通上损失一个小时。但每一分钟都值得。自行预订——从Kobe-Sannomiya站坐JR线，简单、快捷，只是船上岸上游价格的一小部分。

不可错过： Fushimi Inari神社（万座橙色鸟居门）、清晨的Arashiyama竹林，以及一顿安静的怀石料理午餐。

Cartagena，哥伦比亚

围墙老城区是联合国教科文组织世界遗产，也是美洲最令人惊叹的殖民城市之一。色彩斑斓的外墙、三角梅垂挂的阳台、卖arepas de huevo的街头小贩，以及让大多数加勒比海港口相形见绌的夜生活。

不可错过： 日落时走城墙，Getsemaní街区（城墙外的社区——更酷、更少游客、食物更好）的街头酸橘汁腌鱼，以及palenqueras（头顶水果碗、穿传统服装的女性）的新鲜果汁。

Bergen，挪威

峡湾的门户，本身也是一座美丽的城市。Bryggen码头（联合国教科文组织遗产）很有标志性，但真正让Bergen特别的是鱼市、登上Mount Fløyen的缆车，以及安静的后街。挪威的港口城镇有一种从不张扬却令人信服的平静之美。

不可错过： Fløibanen缆车（10分钟上山，壮丽的全景）、鱼市的鲜虾三明治，以及穿过Bryggen木屋的散步。

第二级：值得半天

Valletta，马耳他

由圣约翰骑士团建造的堡垒城市。小巧、步行可达，每平方米都塞满了历史。港口景观壮观，教堂华丽，餐饮近年来有了巨大改善。四个小时足以覆盖精华。

Rhodes，希腊

中世纪老城——欧洲保存最完好的之一——是一颗被Santorini的光芒掩盖的绝对瑰宝。穿过大教长宫，在狭窄的街道里迷路，花4欧元吃souvlaki。半天完美覆盖。

Reykjavik，冰岛

如果你的船停在这里，你看不到冰岛的著名自然奇观（那些需要多日旅行）。但Reykjavik本身迷人、古怪、步行可达。Hallgrímskirkja教堂、老港、热狗摊（是的，真的——Bæjarins Beztu），以及音乐厅Harpa都在步行距离内。

Tallinn，爱沙尼亚

中世纪老城像童话一样——鹅卵石、教堂尖塔、1400年代的商人住宅。它也是北欧最实惠的港口之一。咖啡配蛋糕5欧元，一顿正餐15欧元。全年都有圣诞市场的氛围。

Hội An，越南（经Đà Nẵng/Chân Mây）

东南亚最有氛围的小镇之一。灯笼照亮的街道、24小时就能给你做一套定制西装的裁缝，以及不到1美元、比你吃过的任何两片面包之间的东西都好吃的越南法棍。从港口到达需要30-60分钟，取决于你的船停靠哪个港口。

第三级：走走看看，然后回来

Santorini，希腊

争议性的排位。是的，火山口的景观是标志性的。是的，Oia的日落确实是地中海最美的景观之一。但Santorini是接驳港口（增加时间），被邮轮乘客淹没（有时每天10,000人以上），从港口到城镇的驴道也确实和听起来一样混乱。坐缆车上去，看看景，吃个午餐，然后回来。下午中段以后船上更好。

Barcelona，西班牙

Barcelona是第一级城市但只是第三级邮轮港口，因为码头离市中心很远，一天的港口停留无法做到一座值得一周时间的城市应有的正义。如果你没去过，把这个港口日当预览，然后承诺给自己一次正经旅行。如果你去过，留在船上。

Cozumel，墨西哥

港口区域是旅游陷阱。但是租一辆摩托车或坐出租车到岛的东边——那里有未开发的加勒比海岸、海滩酒吧、冲浪，完全没有邮轮的气息——Cozumel就挽回了自己。

第四级：留在船上

Nassau，巴哈马

纠缠的商贩，一个感觉专为从邮轮乘客口袋里掏钱而设计的市中心，没有任何值得离开有空调、免费食物的船的理由。如果你想要巴哈马海滩日，去另一个巴哈马港口或邮轮公司的私人岛屿。

Civitavecchia（去罗马），意大利

Civitavecchia坐火车到罗马要60-90分钟。往返在交通上花费你港口日的3个小时。如果你去过罗马，完全跳过。如果你没去过，不要试图在邮轮港口日看罗马——另外安排一次旅行。Civitavecchia本身对游客来说几乎什么都没有。

通用加勒比海购物港口

几个加勒比海港口几乎可以互换：码头附近的免税区、一家Margaritaville、一家Diamonds International，步行距离内没有别的。如果港口地图主要显示珠宝店和连锁餐厅，泳池甲板在召唤你。

在邮轮上你能做的最聪明的事就是在一般的港口留在船上。当5,000名乘客争抢出租车去看一个购物中心时，你独享泳池，水疗半价，特色餐厅有空位。所有人一离开，船就变成了一座奢华度假村。